中国民用航空网通讯员全建光、刘仲涛、顾炜、仝刚、施阳报道：今年9号台风“利奇马”对我省的主要影响时段为9日夜间-11日白天，全省大部分地区有暴雨到大暴雨并伴随强风。为应对台风“利奇马”，台风来临前，东航江苏公司高度重视，对抗台工作进行周密部署，研究制定不同的应对预案，要求各部门召开抗台专题会议，确保台风来袭期间航班有序运行。
东航江苏公司飞机维修部航线车间提前几天就对飞机系留进行了演练，早早为飞机系留做好了准备。8月10日上午，在台风到来之前顺利完成了系留工作，保障了飞机安全。为了应对伴随台风而来的强降雨，航后的飞机关闭发动机后机务们需要及时为V2500发动机的飞机罩上防雨罩，及时关闭电子设备舱的通风，以免雨水损坏电子设备等。为防止工作梯架、小推车等设备意外移动撞伤飞机，东航江苏公司飞机维修部深入机坪现场，对部门机坪地面设备进行全面安全大普查。对梯架的系留绳，防撞包裹的完整性，梯面是否松动等进行了重点检查和及时修复。
8月9日地面服务部党委召开准备会,对第九号台风“利奇马”应对工作进行部署，要求各单位进一步明确新版大面积航班延误保障程序，确定各岗位职责，与禄口机场沟通备降方案，落实站坪分部装备测风仪，要求机坪车辆、集装箱串联摆放，注意大风可能引起的FOD，确保机坪作业安全。
当晚，地面服务部保障上海浦东机场备降南京的9个航班，紧急疏散备降旅客人数一千多人。地面服务部通过充分准备和精心部署，按照提前制定的预案，反应迅速，及时增派人员到岗到位，为滞留旅客安排住宿，协助旅客改签或退票。
无锡分公司各个部门迅速行动，积极应对。飞行部合理调配飞行力量，选派飞行经验丰富、技术精湛的飞行人员执飞受台风影响的航班。飞机维修部迅速开展各项准备工作：及时做好梯架、推车等地面设备系留工作；给每架过夜飞机加油8吨；要求全体干部班组长随时待命，做好进场准备；所有放行人员待命，做好跟机转场准备。客舱部加强现场备份力量，再次重申了防颠簸处置要求，对乘务员的防颠簸提醒；运控部持续关注台风走向，及时发布最新台风实况，做好实时航班调配；地服部做好人员备份工作，加强现场保障能力；提前与大巴车公司进行沟通，要求做好大量用车准备；与合作酒店、东航食品公司、欧拜等延误餐公司沟通，做好大面积备降应对准备。
无锡地面服务部不惧风雨，全员奋战，积极保障航班的安全运行和取消航班的旅客退改签工作。8月10日，在大风大雨中早航班准时开始办理，虽然已经提前通知MU2955飞往西安和MU2905飞往成都的航班取消，但是仍有部分旅客到达机场，对此，地服部耐心向旅客解释，并帮助旅客处理好后续改签事宜，尤其是经西安中转的旅客，积极帮助他们联系95530改签至其他城市中转，想尽办法保障旅客顺利成行。
