近日，民航局信息中心发布2021年全年中国民航乘务员发展统计报告（以下简称《报告》）。《报告》称，截止2021年12月31日，共有97307名乘务员在各航空公司持证上岗。其中，97197名乘务员就职于运输航空公司，110名乘务员就职于以通用航空公司为主的非运输航空公司或单位。
《报告》分析认为，2021年全年乘务员规模保持平稳态势，部分航空公司乘务员人数出现小幅度的增加，航空公司规模分布整体未有太大变化。三大航稳居空乘队伍规模第一梯队，空乘人数之和占整个运输航空乘务员总数的46.1％，较上半年占比下降0.2％。其中南航乘务员16784人，占比为17.3％；国航乘务员14155人，占比为14.6％；东航乘务员13881人，占比为14.3％。海南航空、深圳航空、四川航空和厦门航空四家航空公司空乘队伍占据第二梯队，队伍规模均在4000人以上，第一、第二梯队共约占据运输航空公司乘务员总数的67.3％。
在国籍方面，《报告》称，中国籍乘务员占我国运输航空公司乘务员总数的99.97％，其中，港台地区乘务员约占0.2％。目前我国运输航空公司的外籍乘务员共来自于四个洲的13个国家。第一大来源主要是亚洲国家，其中韩国和日本居多，第二大来源是欧洲，以法国、葡萄牙居多，来自非洲和北美洲国家的外籍乘务员非常少。
统计数据显示，中国国籍乘务员的年龄分布呈现明显的正偏态分布，女性乘务员的从业年龄高峰为25岁，男性乘务员的从业年龄高峰为26岁。而在我国从业的外籍乘务员群体中，年龄分布没有明显的分布规律，女性从业年龄高峰为32岁，男性在不同年龄段人数相当。值得注意的是，2021年，运输航空公司乘务员的男女比例此次稍有变化，女性乘务员比例较上半年增加了1个百分点，为77％。男女比例接近1:3。中国籍乘务员五大户籍来源地分别为山东省、四川省、辽宁省、江苏省和黑龙江省，其中来自山东省的乘务员人数依然保持万人以上的数量规模。
