当地时间18日，为期5天的2021年迪拜航展落下帷幕，展会期间成交总金额超过2865亿迪拉姆（约合人民币4980亿元），超过上一届总成交额。业内人士认为，全球航空业在受疫情影响停滞发展两年后，迪拜航展的成功举办预示着航空业开始缓慢复苏。
随着范堡罗航展、巴黎航展等主流航展相继取消，航空业将迪拜航展视为近两年来最大的“秀场”。从波音777X到空客A350，从洛马F-35到俄罗斯苏-75，各国都希望在本次航展上有所斩获。
2021年迪拜航展闭幕 总成交额超过2865亿迪拉姆
在刚结束不久的2021年迪拜航展上，民航领域法国空客继续领跑，获得共408架飞机的确认订单和承诺订单，其竞争对手美国波音则获得了101架订单。
军事领域的销售也同样引人注目，阿联酋国防部在航展上与来自欧洲、美国、亚洲的承包商和供应商共签署了23份合同，总价值超过225亿迪拉姆（约合人民币393亿元）。据阿联酋《国民报》报道，一位美国政府高级官员16日在访问迪拜航展时表示，拜登政府仍然承诺向阿联酋出售50架F-35战斗机，预计交付时间是2027年。
“复苏”成2021年迪拜航展热词
本次迪拜航展上，人们谈论最多的就是“复苏”这个词，不过疫情仍在持续，复苏对于航空业而言将是漫长的过程。据国际航空运输协会（IATA）10月发布的最新预测，2021年行业净亏损预期高达518亿美元，高于4月份预估亏损477亿美元；2022年将有所好转，净亏损预计降至116亿美元。
霍尼韦尔中东航空销售总监拉哈德·塔利赫在同总台记者交谈时表示，公司度过了两年艰难的时间，但是现在的确看到了复苏的迹象，他们希望能帮助航空公司和运营商走出困境。
国际航空运输协会（IATA）预测，2022年度全球航空需求将同比增长51%，虽然没有达到疫情前的水平，只有2019年同期需求的61%，但是在旅行与航空业停滞近乎两年后，市场正出现回暖迹象。
德迅公司高级副总裁埃里克·戈德哈特认为，随着疫苗的普及，航空业会出现回暖，但还需要时间。
疫情在对航空业造成严重冲击的同时，也在改变着这个行业。在客运需求不振的背景下，货运成了新的机遇。迪拜航展上，空客和波音两家巨头都在力推全货机，比如空客A350宽体客机的货运版，波音的777X宽体客机全货运版。
波音公司商用飞机营销副总裁达伦·赫斯特表示，此次带来的全新波音777X双发科技，可以携带更多的客人、行驶更远的航程。新的技术在帮助航空公司走出疫情危机时起到重要作用。
德国汉莎技术公司高级销售总监蒂姆·布兹曼同样强调了要关注航空业未来趋势，数字化和可持续性变得越来越重要。
为吸引乘客 阿联酋航空推出高端经济舱
疫情限制了人们的出行，也减少了对头等舱和商务舱的需求，为了吸引更多乘客，阿联酋航空公司近日宣布将对105架飞机加装高级经济舱。迪拜航展上，阿航展示了升级后的高级经济舱，舒适的座椅可最大限度满足乘客的要求。
阿联酋飞行教员体验了阿联酋航空公司在航展上展示的高级经济舱以及舒适的新座椅，认为乘客以更低的价格获得更好的体验，是个不错的主意。（来源：央视新闻客户端）
