航空数据和分析公司 Cirium的一项新调查显示，中国旅客正引领航空旅行复苏，其中96%的受访者有旅行打算。81%的受访者表示他们计划在未来12个月内至少飞行一次，50%的受访者计划在今年秋天之前飞行。在计划旅行的受访者中，73%的人表示是为了休闲，只有24%的人计划商务旅行。
中国的客运量也反映出被压抑的需求，呈现出强劲复苏的迹象。截至2021年9月，中国航空客运量接近2019年水平的87%，遥遥领先于亚洲其他地区（42%）。
调查显示自疫情开始以来，三分之二（66%）的中国旅客乘坐过国内航班。Cirium航班计划数据也显示，第四季度的国内旅行有望超过疫情前的水平，与2019年第四季度相比增长了约15%。
在根据中国的零疫情限制政策实施了数月之后，民众对国际和地区旅行大幅回归的需求显而易见受到了压抑。
超过一半（61%）的受访者表示，一旦边境开放，他们已准备好前往中国境外旅游，首选地区是东南亚，其次是欧洲、澳大利亚/新西兰和东亚。
Cirium首席执行官 Jeremy Bowen 表示：“Cirium调查凸显了中国旅客对国内航班的信心，以及在国际航班方面被压抑的需求。人们明显偏爱东南亚，因此面临的挑战是将旅游带回其他市场，例如以前的热门目的地东亚。”
“结果还显示了健康和安全措施的重要性，需要采取这些措施来增强中国民众前往国际旅行的信心。”
尽管大部分中国游客表现出对再次乘坐飞机的信心，但35%的受访者表示，在疫情后，他们不太可能乘坐飞机旅行。他们主要关注健康、卫生和安全。
几乎所有受访者（96%）都支持飞行时必须佩戴口罩的强制性规定。超过85%的受访者支持引入健康护照作为飞行的先决条件，并支持使用促进非接触式旅行App。
在选择航空公司时，受访者重视强制佩戴口罩（66%）、改进清洁流程（65%）和出发前新冠肺炎测试阴性证明（62%）。
中国旅客对于在机场停留时间的看法存在分歧。53% 的旅客表示他们将减少在机场的时间，而21% 的旅客希望增加在机场的时间，因为他们在机场的疫情相关安全措施到位后感觉更安全。
该调查由独立市场情报公司 AudienceNet 代表 Cirium进行。该公司在2021年8月30日至9月8日期间采访了中国大陆的2,060多名成年人。在95% 的置信水平下，报告数据的误差幅度不超过+/-3%。
