据韩国《亚洲日报》微博消息，受新冠疫情长期持续影响而陷入低迷的航空业界近来又不得不面临国际油价和汇率上升等多重不利因素。尽管韩国政府已经与塞班和新加坡签订旅游气泡协议，并计划将防疫机制转换为“与新冠共存”模式，国际航线出现复苏迹象，但有预测认为，航空公司要改善收益性仍需很长一段时间。
据国际航空运输协会18日消息，以本月8日为基准，航空燃油价格为每桶94.56美元，较去年同期上涨111.2%，较一周前和一个月前相比分别上涨5.8%和17.5%。因燃油费用在航空公司的营业费用中占较大比重，其营业利润预计将出现减少。
从汇率情况来看，今年1月美元兑韩元汇率为1082.1，但本月盘中一度超过1200韩元。本月15日，美元兑韩元汇率为1182.4，虽然有所回落，但美元依旧走强。对于使用美元等对飞机租金和燃油费用进行结算的航空公司，如果韩币持续走弱，营业费用必然出现增长。（来源：界面新闻）
