民航业内人士曾以“载重工程师”来称呼他们，因为载重平衡是航空运输地面保障的关键环节，直接影响到航空器的飞行安全。这要求每一位载重平衡员都要打磨出一丝不苟、严谨认真、精益求精的工作作风。
为了确保航空器安全平稳起降，载重平衡员最重要的工作就是对“两单”的校对。装机单能够准确体现货舱的装载情况，载重平衡员需要精准计算出每一个航班的可利用业载并合理分配，逐步核对装机单的日期、航班号、机号、版本号以及每个舱位的货物类型、重量、车斗号等信息，防止出现超载、隐载和错装。舱单包括了机组需要的所有飞行数据，载重平衡员会根据当天航班的旅客人数、座位发放情况、货舱的装载情况和油量，及时准确地制作出一份详细的舱单上传给机组，确保无油重心和起飞重心在安全范围之内。为了降低风险，载重平衡员严格执行“两单”双人复核制度，容不得半点马虎大意。
2020年，东航北京地面服务部载重平衡分部集中配载分控项目正式启动，以安全提效为核心，全力以赴提质增效。作为“四梁”之一，北京分公司航线辐射全国，建设北京平衡集中配载分控项目意义十分重大。截止到2020年12月，北京载重平衡分部已完成11个航站的推广工作，每天新增航班约50班。2021年，还有14个航站的推广任务待完成。未来，北京载重平衡将开展以华北、华中空域各航站为主的集中配载推广工作，建立起东北、华北、华中三大空域为一体的北京平衡集中配载体系。到2022年，北京载重平衡分控每日出港航班保障量将达到550架次，覆盖44个航站，约占公司出港航班总规模的18%。
载重平衡是东航北京地面服务部地面生产重要的安全岗位之一，其岗位责任十分重大。因此，每一位新进员工都要接收“魔鬼式”岗前培训，每天看着一串串不同却相似的数字，手制一张张不同机型的平衡图，了解各个机型的座位布局、货舱布局、性能特点、重心特点，系统地学习飞机装载知识。载重平衡岗位技能专业性强，业务涉及面广，需掌握知识体量大，因此一直严抓业务技能培训、复训，同时严格落实业务培训管理机制，根据工作计划，每月定期组织业务技能内部培训考核，不定期开展案例分析会、舱单复核技能及应急处置培训会等，紧跟“三基”建设思路，在一线岗位狠抓基本功，切实补齐业务短板。
转场一年里，载重平衡员们始终不忘安全初心，立足岗位树立标杆。未来，东航北京地面服务部也将继续以饱满的工作热情和精益求精的工作态度，牢守配载安全，严守航班安全正点的底线，紧紧围绕公司“四梁八柱”布局不断创新进取，凝聚队伍，团结奋进，持续提高服务水平，助推东航在京地面服务品质化发展再上新高度。
(文:王子佳 图:地服部地控中心)
