2021年1月22日，东航“进博号”彩绘飞机、喷绘熊猫“进宝”元素的B777-300ER飞机从成都双流国际机场起飞，于10点20分平稳降落在成都天府国际机场的跑道上。在接受民航最高礼仪——“水门仪式”后，航班顺利停靠指定停机位。此架飞机将全程参与成都天府国际机场首轮验证试飞任务，迈出东航顺利投运天府机场、高水平服务成渝地区双城经济圈的坚实一步。
成都天府国际机场作为“十三五”规划建设的国家级航空枢纽，一直备受关注。东航以民航国家队、主基地航空公司的身份，全力投入、全面推进基地项目建设和各项运营筹备工作。此次验证试飞是成都天府国际机场建成启用之前的一个重要环节，东航按照民航西南地区管理局的统一部署，高度重视、精心准备，以最高标准、最好水平、最严要求、最细举措推进有关验证试飞工作。据悉，东航将在首轮验证试飞中承担重要角色，执行西一跑道（01/19号跑道）PBN（基于性能的导航）飞行程序，通过近3小时的验证试飞，与有关各方一起，完成对机场各项运行保障能力的综合检验。
东航制订了完整的验证试飞方案，包括飞行运行保障方案、运行控制保障方案、适航维修保障方案以及应急预案等，完成了导航数据库、地形数据库、模拟机视景、飞行机组程序熟悉、签派放行准备、适航放行以及一般勤务准备等一系列基于B777-300ER机型的验证试飞准备工作。验证试飞机组全部是拥有丰富飞行经验、多次参加验证试飞任务、技术精湛、能力过硬的优秀党员飞行员，合计安全飞行时间超10万小时，其中2名同时是东航“五星机长”。
针对此次验证飞行，东航对所有机型进行了综合评估，选出东航机队中载客量最大、起飞重量最大、航程最远、搭载先进客舱服务系统的洲际远程机型B777-300ER参与验证试飞。值得一提的是，四川是国宝熊猫的家乡，成都天府国际机场是丝绸之路经济带中等级最高的国际航空港之一，东航特别选择全球首架“进博号”彩绘飞机首飞“天府”、参加试飞。看到“进博号”的第一眼，人们就会被机身上大大的吉祥物--熊猫“进宝”所吸引，憨态可掬的“进宝”手举四叶草，热情地欢迎着来自世界各地的乘客。主题元素还采用了进博会标志和“新时代、共享未来”的进博口号，蕴含了创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。早在2020年7月2日，东航“进博号”亮相发布之际，就从上海虹桥首航成都双流，与成都结下深厚情缘。此次首飞“天府”，彩绘飞机传递的“开放”“合作”“欢迎世界宾朋”等美好寓意与新时代新机场完美融合，一起开启对美好未来的无限期待。
从天府起飞，世界就在眼前。东航作为全球第七大航空公司，一直都是民航的“国家队”“主力军”，拥有全球化的航线网络，通达全球175个国家和地区的1150个目的地，年旅客运输量超过1.3亿人次。在中国内地230多个机场中，成都继续保持“航空第四城”的地位，在中西部居首位，极具空中出行需求增长潜力和城市活力。成都同时也是东航国内运营网络版图“四梁八柱”中的“八柱”之一。
东航高度重视成渝地区航空快线的打造，助力“成渝地区双城经济圈”建设发展。目前，东航在四川有成都双流、泸州、宜宾、达州、广元、西昌、攀枝花、南充、绵阳9个航点，从成都双流机场始发冬春季通航点达46个，包括上海、北京、昆明、西安、武汉、杭州、南京、青岛、广州、深圳、厦门、长沙、兰州、南昌、临沧等城市。其中，成都-上海直飞航班每天多达16个，帮助旅客3小时内快速抵沪，极大程度上满足了商务旅客的出行需求。
新天府、新未来。被喻为“神鸟”的天府机场腾飞在即，成都的民航运输即将迈入“两场一体”协同运营新格局，成为我国内地继北京、上海后第三座同时运营双国际枢纽机场的城市。东航作为在“京沪两地四场”运行的主基地航空公司，对“一市两场”运行可谓经验丰富。届时，东航将根据成都两大机场不同的功能定位，合理配置航班资源，对在川航班、航线布局做出一系列的针对性调整，实现两场协同发展。东航计划在现有“主力干线”的基础上，在成都构建起更多连通国内大中城市及主要省会城市的商务航线、空中快线；同时，原先布局在双流机场的国际航线将全部平移至天府国际机场运行，双流机场则增设部分商务精品航线，以满足商务旅客的出行需求。
目前，成都天府国际机场东航基地工程项目各个区域都在紧张建设之中，并将在机场建成投运后同步投入使用。东航将通过各项顶尖航空服务科技和软硬件投入，全方位助力天府机场打造成为世界一流的国际航空枢纽。2021年春运将至，东航还将以参与此次成都天府机场验证飞行为契机，持续提升航班运行保障能力，以更安全、更温暖、更智慧的航空服务，为广大旅客平安过年保驾护航。
