据路透社12日报道，三佛齐航空公司总部位于印尼雅加达，主要营运国内航线及少量国际航线。2003年，该公司从一架飞机起步，开通了往返邦加岛槟榔岛直达雅加达对的航线。截至空难事件发生时，三佛齐已是继印尼狮航和鹰航之后的该国第三大航运公司。
报道称，三佛齐的成功得益于其以低廉价格购买老旧飞机，并专注为竞争对手所忽略的航线提供服务的商业战略。比如1月9日发生空难的飞机于1994年5月试飞，机龄26年，加入三佛齐航空机队8年。
根据航空资讯网站Planespotters.net的数据，三佛齐及其子公司楠航空（NAMAir）飞机的平均机龄接近20岁，比狮航的这一数据高出将近三倍。
但路透社同时指出，如果维护得当，老飞机可以像新飞机一样安全地运行。不过这样做的成本较高，而且由于燃油效率较低，因此运行成本也更高。报道援引一位匿名业内人士的话称，三佛齐的商业模式是合理的。（来源：福布斯中文网）
