据能源世界网5月20日新加坡报道，在各国政府放松国内旅行限制后，由于供应大幅减少以及越南等区域市场国内航班的增加，亚洲航空燃料的炼油利润率一个月来首次出现正增长。
新加坡航空燃油精炼利润周二升至每桶1.83美元，高于迪拜原油，这是自4月20日以来的首次上升。
自2月份以来，为遏制新冠肺炎蔓延而采取的措施已致航空燃油需求大幅下降，导致5月5日炼油业务每桶亏损高达7.23美元。
一位驻新加坡的贸易员表示，亚洲航空燃油市场已经触底，一些航空公司甚至申请破产……我认为各国放松或解除封锁肯定会对市场有所帮助。“但是我并不认为其可以扭转市场或使其达到流行病前的水平。
据行业消息人士称，计划中的炼油厂扭亏和地区炼油厂减产帮助抑制了市场供应过剩，而中国国内需求则点燃了逐步复苏的希望。
Cirium表示，越南航空上周运营的定期航班服务超过1,150个，排名第21位，因该国试图促进国内旅游业的发展。
尽管如此，航空市场预计需要数年时间才能恢复到危机前的水平，因为即使在各国重新开放边境之后，乘客仍不愿出行以避免隔离。（来源：中国石化新闻网）
