中国民用航空网讯（图/文：赵耀阳）3月10日，东航技术山西分公司的航线车间人员像往常一样，按部就班的保障着航班。下午3点突然接到命令：东航山西执管的B-205Y飞机发生气象雷达故障，需要马上组织人员前往洛阳机场排故。疫情当前，为了保障战疫运输所需飞机的良好状态，保障复工复产的航班运力，东航技术山西分公司航线车间迅速反应，由车间书记席俊杰带队，技术骨干黄文欣、赵耀阳、梁冰、康华组成的排故小组。
排故小组成员召集到位后，席俊杰带领大家先对故障进行初步分析，熟悉手册里的相关内容，布置分工。之后，大家以最快的速度借齐工具，领用航材，带好车间准备的面包、水果和牛肉，4点半出发前往洛阳。驶入高速后不久，车辆似有异响，出于机务人对交通工具特有的敏感性和洞察力，席俊杰决定马上就近下高速。原来是车轴磨损的问题，安全至上的机务人好像遇到了一次排故前的“预热”和“小考”，为了确保万无一失，排故小组换车后又重新上路，虽说耽误了时间，却也为及时发现问题保证安全争取了更长的时间。
凌晨12点半，在驱车6小时后，排故小组终于抵达洛阳机场。顾不得旅途的劳顿，大家在深夜里迅速的投入到工作中。在洛阳机场工作人员的带领下，黄文欣再次确认飞机故障为收发机故障后，赵耀阳、梁冰和金工师傅康华马上开始拆卸雷达罩螺钉。故障难度系数并不算最高，但开雷达罩费时费事，而大家精神抖擞的排故工作状态，好像完全忘记了驱车千里的奔波和深夜工作的疲累。从清点工具、更换故障件、测试正常再到清点工具，无论何时何地，一个动作不能少，一个环节也不能马虎。凌晨3点40分，故障终于排除，战斗结束。而考虑到疫情，排故小组为了减少人员接触，大家决定不辞幸苦连夜返程！
疫情期间我们本应少出门，但是机务人身上的那份责任，需要他们从始至终坚守在为飞机护航的岗位上；需要他们像白衣战士一样穿戴白色防护服、口罩、护目镜为飞机更换循环风扇气滤，因为那关乎飞机呼吸系统的健康；需要他们奔波千里，努力让每一架飞机的每一段航程都安全、正点。
经过逆向而行的努力，经过白+黑的舟车劳顿，当飞机安全起飞时，大家都相视一笑，心中充满了自豪。乌云遮不住太阳，阴霾终究将散去，在疫情面前，我们万众一心，众志成城，相信我们伟大的祖国终将击败疫情，早日回归正常的工作和生活。
