迪拜国际机场（DXB）气象办公室最近获得了定制的航空气象决策支持系统(AWDSS)。该系统由气象决策技术公司（Weather Decision Technologies Inc）完成设计、生产和实施。
航空气象决策支持系统提供重要气象信息以及短期（0到1小时）、中期（1至36小时）恶劣与灾害性天气情况预报，对机场的安全与高效运行起到举足轻重的作用。
该系统侧重于对迪拜国际机场候机楼区域的雾、湍流、雷暴、阵风锋、海风锋、爆气流、风切变等类似天气情况做出可靠的探测、预测与预报。气象预报员使用的工具包含显示器与预警装置，而空中交通管制员则在直观且便于使用的图解环境下工作。
迪拜国际机场每年的有雾与雷暴天气分别为10到15次和10次。这两种天气条件对机场的飞行操作影响巨大。其它强逆流、夜间风切变与白天的海风锋等天气条件几乎每天都会对机场运行带来影响。
如果迪拜机场气象办公室面临高交通率和高操作要求，并且天气条件每天都对机场产生巨大影响，那么这套高级、自动化系统对于支持和保持迪拜国际机场、新迪拜世界中央机场以及阿联酋其它机场交通量强势增长具有关键作用。
气象决策技术公司是高级自动航空气象系统的专门供应商，该公司在以雷达为基础的操作性临近预报以及数值气象预报技术方面具备特殊的专业技术。
迪拜国际机场安装的航空气象决策支持系统吸收并结合了机场原有多普勒气象雷达和AWOS/AWS系统以及两套实时大气廓线系统的数据。大气廓线系统是雷达风廓线与温度和湿度廓线放射计。因此航空气象决策支持系统能够持续识别大气状态，并利用高级临近预报运算法则提供实时指导与预警。
气象决策技术公司的自定义设计和配置NWP系统采用同样的数据设置，至少每三个小时为整个中东地区更新一次天气预报。
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航空气象决策支持系统显示屏以一种完全交互式、便于使用的方式允许预报员观看该系统产生的全部产品。预报员利用显示器提供气象预报，提供正式的候机楼区域天气预报以及其它的机场区域警报。他们也可以监视航空气象决策支持系统产生的自动预警并为空中交通管制人员的使用提供预报员自己做出的预警。
航空气象决策支持系统空中交通管制显示器为塔台工作人员提供与FAA集成终端气象系统显示器相似的直观界面，忙碌的管制人员看一眼即可纵览气象灾害信息。灾害性天气出现时可提供有声预警；当候机楼区域发生或预测到某种重要天气状况出现时可通过按钮颜色（黄或红）的变化提供情景意识。
迪拜国际机场气象办公室高管Dave Thomas表示，气象决策技术公司的系统满足了该机场的大量要求。频繁的风力、温度与湿度资料提供了有价值的、能够深入了解当地天气现象的边界层信息。该信息与航空气象决策支持系统中雷达、卫星和AWOS数据的结合为天气预报员提供了终极气象监视工具。航空气象决策支持系统利用即时、准确的警报增强安全，为空中交通管制以及与跑道管理和航班规划相关的机场工作人员提供更好的服务。
