面对潜力巨大的飞机租赁市场，各路资本争相涌入，“股神”巴菲特和李嘉诚不久前也开始涉足这一领域。今年7月，联交所首家飞机租赁公司——中国飞机租赁公司(01848，HK;以下简称中国飞租)也在港上市。
12月2日，中国飞租发布公告称，公司与空客签订100架飞机购买协议，合计约为102亿美元(约合人民币627亿元)，预计于2016年至2022年交付。公司认为，购买飞机符合公司增长战略，并且能满足不断增长的市场需求。
“相比于其他竞争型机型，A320客舱更宽，舒适性更好，经济性也更强。”空客中国新闻总监陶文革对《每日经济新闻》记者表示。
订购100架空客飞机
12月2日，中国飞租披露重大合同公告称，在12月1日，公司与空客订立100架飞机购买协议，包括16架空客A320-200CEO型号飞机、10架空客A321-200CEO型号飞机和74架空客A320NEO型号飞机，空客飞机的订价(包括机身价格、可选功能价格及发动机价格)合共约为102亿美元。
据《每日经济新闻》记者了解，中国飞租成立于2006年，由潘浩文创立，主要业务包括飞机的融资租赁和经营租赁以及飞机买卖业务，目前是中国最大的独立飞机租赁公司，主要股东为中国光大控股有限公司及富泰资产等。
截至2014年6月，中国飞租的机队规模已从2008年底的5架增加到34架飞机，主要客户包括南方航空、东方航空、成都航空、山东航空、深圳航空等。
根据公告，中国飞租上述订购的空客飞机将于2016年至2022年分阶段交付。对于资金问题，中国飞租表示，将通过商业银行贷款以及股本融资等解决。
“完成飞机购买协议不仅符合集团增长策略，也反映集团有能力在不断变化的市场状况下满足客户对新飞机来源的需求。”中国飞租表示。
“4个月前本集团上市时曾订立目标是，将于2016年底前扩充机队规模至64架，如今我非常自豪地宣布，我们将提升机队目标至100架，并将额外购买100架飞机。”中国飞租首席执行官潘浩文在中国飞租的新闻通稿中表示。
中国飞租还透露，公司已经和国家开发银行香港分行于去年6月订立合作协议，该行同意提供有条件贷款融资15亿美元，且还在11月4日与中国进出口银行订立了框架协议，该银行也同意向公司提供不超过100亿元人民币的融资额度。
飞机租赁持续升温
飞机租赁行业在今年以来持续升温，成为资本热捧的对象。
今年9月，巴菲特旗下的私家飞机租赁公司利捷(NetJets)宣布，已获得中国民航管理局颁发的运行合格证，能够在中国提供私人包机服务。
今年11月4日，李嘉诚通过旗下的长江实业(00001，HK)以157.89亿港元的价格收购了60架多种型号的客机，以进行飞机租赁业务。
11月11日，珠海国家航展期间，国产飞机也收获不少租赁公司订单，其中中国商飞有限责任公司与招银金融租赁有限公司签订了30架国产大飞机C919客机的合作备忘录，而国产支线客机ARJ21也获得朗业(天津)国际租赁有限公司20架飞机购机意向。
此次中国飞租斥资102亿美元购买100架空客A320系列飞机或是飞机租赁公司中近期最大的一笔交易。
“空客A320飞机的经济性和盈利能力等因素是很多飞机租赁公司考虑的，相比于其他竞争型机型，A320客舱更宽，舒适性更好，过道宽，经济性更强。”陶文革表示。
记者了解到，为降低成本和机队的灵活性调整，目前国内大型航空公司中有一半以上的飞机来自于租赁。
以南方航空和中国国航为例，截至去年12月末，南方航空机队规模达561架，其中319架飞机是通过租赁获得;中国国航拥有477架飞机，其中248架飞机为租赁而来。
陶文革介绍，中国飞租订购的74架A320NEO是A320系飞机的改进款，还处于研发制造中，改进后，燃油效率比现在机型提高约15%，运营成本更低，交付给航空公司更有吸引力，飞机租赁公司选在未来交付是看好未来市场前景。
据航空及飞机租赁行业内的独立行业顾问航升(Ascend)预测，随着航空业的发展步伐加快，由中国航空公司营运的商用飞机数目由2003年的635架，大幅增加至2013年的2080架，复合年增长率为12.6%，内地航空公司对飞机的需求随之增长，并由此预计内地飞机租赁行业亦随之起步。航升预计，由2014至2016年底的三年内，中国出租飞机总数将由262架增至1061架，市场需求强劲。
