2022年2月8日，国际民航组织与联合国欧洲经济委员会(UNECE)制定完成了航空货运数字化技术新规范方面的指导，这将帮助加速向更加安全、具备更强抵御能力的供应链过渡，并为COVID-19的应对及恢复工作做出重要贡献。
数字化创新将使航空运输业摆脱长期以来用于便利全球航空货运的纸质文件，从而针对今后的大流行病威胁，促进非接触式航空货运环境并加强跨境贸易的抵御能力。
根据国际民航组织理事会航空恢复工作队(CART)的建议，这些规范将帮助减少国际贸易和运输专业人员之间的身体接触，从而更好地保护跨境贸易流动性，使国际运输业务免遭大流行病的相关限制。
国际民航组织秘书长胡安·卡洛斯·萨拉萨尔强调指出：“最新的创新体现了国际民航组织对包括航空货物和邮件供应链在内运输政策的综合、协作及多边做法，并且将在应对当前及今后大流行病风险方面发挥重要作用。我们期望它们将帮助应对目前无论是COVID-19大流行病本身，抑或随之而来惊人激增的国际电子商务对全球供应链造成的巨大双重压力。”
联合国欧洲经济委员会执行秘书OlgaAlgayerova指出：“大流行病明确表明了采取协调一致的做法对于确保跨所有模式、具有复原力的运输连通性的价值，并且进一步强调了加速数字化的重要作用。我对联合国欧洲经济委员会的联合国贸易便利与电子商务中心(UN/CEFACT)支助开发这一实用工具的贡献感到自豪。联合国欧洲经济委员会期待在与国际民航组织进行的这一成功合作基础上开展无缝隙多模式联运及贸易，以推动各国可持续的社会经济恢复工作。”
国际民航组织与联合国欧洲经济委员会开展的供应链数字化协作，是联合国八家机构于2020年9月签署的《关于国际贸易和供应链对COVID-19时期可持续社会经济恢复之贡献联合声明》取得的成果。
这些最新结果将使数字化规范取代以往的纸质航空货运单(AWB)、危险物品申报单(DGD)以及托运物安保声明(CSD)。这些反过来又构成了适用于航空、公路、铁路、海运及内陆水运等多模式联运数据共享的更广泛可交付成果的一部分。
上述规范及辅助材料通过联合国发展议程COVID-19贸易与运输项目网站向监管机构、企业以及其他相关利害攸关方免费提供，目前，国际民航组织与联合国欧洲经济委员会将把其重点转向协助各国实施上述规范及辅助材料。
