3月18日晚，顺丰控股(002352,股吧)（002352）发布2020年年度报告。年报显示，2020年度，顺丰控股实现营业收入1539.87亿元，同比增长37.25%；归属于上市公司股东的净利润73.26亿元，同比增长26.39%；扣非后净利润61.32亿元，同比增长45.74%；实现每股收益1.64元，同比增长24.24%。此外，年报中还提及了力争2021年鄂州机场工程全场建设项目交工验收并启动校飞。机场建成后，预计2025年货邮吞吐量245万吨、旅客吞吐量100万人次，2030年货邮吞吐量330 万吨、旅客吞吐量150万人次。
在速递业务方面（其中即包括顺丰的时效、经济件，也涵盖快运、医药、国际、同城等业务），2020年顺丰件量继续保持了大幅增长，报告期同比增长68.46%,票均收入则呈现继续下降的趋势，报告期票均收入下降18.99%。
作为顺丰“下沉”的重要标志，顺丰经济件在2020年保持了大幅度的增长，2020年，公司经济件业务实现不含税营业收入为441.48亿元， 同比增长64.00%，业务量同比增长155.86%。
顺丰在年报中表示公司延续积极的经济件业务策略，继续大力开拓电商件市场，迅速提升经济件业务规模，带动公司市场占有率大幅提升，释放规模效益。
在资产方面，顺丰2020年期末总资产同比增长了20.13%，资产负债率下降了5.14%。
顺丰在年报中表示， 公司经济快递及快运等陆运产品增长迅猛，业务占比大幅提升，陆运网络同时是公司打造高效敏捷、一站式供应链服务的能力底盘，因此公司第四季度高峰期加大了陆运网络资源投入，扩大陆运网络产能 ;此外，公司预期未来各业务板块仍将保持高速增长，因此在场地升级、自动化设备改造等关键资源方面做前置布局。上述投入短期内会有成本压力，但伴随业务量逐步增长、网络规模扩大，规模效益经历一定的爬坡期后在未来逐渐释放和显现。
从财务数据中，顺丰多元化经营的特征正在逐渐显著。2020年，顺丰传统业务板块（时效业务板块和经济业务板块）实现营收1105.08亿元，同比增加32.44%，占总收入的71.76%，而其快运、冷运及医药、同城、国际等新业务板块，占总营业收入比例进一步提升至28.24%，同比提升2.61个百分点。
其中，快运业务整体实现不含税营业收入185.17亿元，同比增长46.27%；公司冷运及医药业务整体实现不含税营业收入64.97 亿元，同比增长27.53%；2020年，顺丰同城业务实现不含税营业收入31.46亿元，同比 增长61.17%；国际业务实现不含税营业收入59.73亿元，同比增长110.40%；整体供应链业务实现不含税营业收入71.04亿 元，同比增长44.45%。
在此次年报中，顺丰进一步介绍了湖北国际物流核心枢纽项目和鄂州机场项目的情况，年报显示鄂州机场打造以货运功能为主的国际航空货运物 流枢纽，是亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场，鄂州机场将建成以全货机运作为主的4E级机场，独立平行双跑道，1.5-2小时飞行能 覆盖经济人口占全国90%的地区，将在我国中部地区形成辐射全国的速递物流型货运枢纽。湖北国际物流核心枢纽已经纳入国家应急基础设施补短板项目规划的一揽子支持政策中，鄂州机场被湖北省纳入应急救援航空体系建设范围
报告全文：
https://www.sf-express.com/cn/sc/download/20210318-IR-RE3-2020.PDF
