4月21日凌晨时分，深圳机场一架波音787宽体客机起飞，客舱座椅上空无一人，只有国际快递包裹。
这是菜鸟深圳-以色列常态化货运包机首航。这一包机航线通过“客改货”，有效增加了国际航空运力，持续帮助中国商家出口海外，稳定外贸基本盘。
据悉，以色列人日常喜欢网购中国的手机等电子产品。但受境内外疫情影响，我国国际货运出现了国际邮件积压和部分重要生产物资、医疗物资及消费品国际运输困难的问题。菜鸟作为中国电商包裹出口的主要运输通道，连月来发动一切力量找飞机，找航线，促出口，稳外贸。
此次，菜鸟联合航空公司、喜洋物流等合作伙伴，将客机改成了货机，开通了深圳到以色列常态化货运包机航线，并保持每周一班的频次。
这趟菜鸟包机除了在客机腹舱正常装货之外，客舱包括头等舱在内也直接变身大货舱，200多个座椅没有一个乘客，而是装上了快递包裹。
这一改变后，飞机的载货能力提升了10吨，可搭载数万个国际快递包裹，让中国到以色列全链路快递物流时效保持在10来天左右。
菜鸟网络总裁助理、速卖通出口物流事业部总经理熊伟表示，菜鸟三月和四月预计启动200架次包机，并通过保障包机干线、海外ehub和卡车网络等关键节点的稳定，确保菜鸟全球物流网络在疫情期间高效运营，帮助中国跨境中小商家持续卖往全球。
菜鸟全球物流网络平台数据也显示，进入4月以来，中国到以色列物流订单数量频频创下疫情以来的新高峰，逐步恢复到疫前水平，显示出了跨境电商的强劲复苏。（来源：经济日报）
