在即将到来的暑运期间，海航航空集团计划在海南新增运力6架，执飞海南进出港航线18条。预计海南日均航班总量将达到450余班，其中海口日均260余班，三亚日均180余班，特别是海口=郑州、贵阳=海口、西安=三亚等航线日均航班量均达到4班以上。
加大运力投入
近年来，海航航空集团加大航空维修投入，旗下航空维修企业海航技术大力推广、承接境内、境外飞机维修一站式业务，借助海南自贸港优惠政策，不断擦亮海南飞机维修产业金字招牌，受到了国内外民航市场的青睐。据统计，截至目前，海航技术在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内共完成超1300单维修项目，承接超155架次喷漆业务，附件维修厂房完成部件超3.3万个。在进境飞机维修业务方面，首次创新性推出“维修+喷漆”一站式服务产品，先后完成卡塔尔航空、菲律宾皇家航空、泰国亚洲航空等多家航司共40多单进境飞机维修及喷漆业务，进境维修飞机数量较往年增长数倍。
暑运前夕，海航技术机务在一站式飞机维修基地定检机库紧锣密鼓地开展飞机维修工作
值得一提的是，海航技术在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内实现了多个“首单”突破，诸如首架FAA体系下787业务、首架EASA体系下330业务、首次承接泰国地区维修业务，还有目前正在进行中的首单“客改货”飞机改装项目等。
由海航货运承运的国际邮件在机坪进行装载
此外，今年6月，海航航空集团旗下海航货运与海口海关通力配合，完成海口地区首次航班腹舱运输国际出口邮件，标志着海口地区进出口邮件不必再绕行广州、上海等地的互换局，可在海口国际邮件互换局直接办理总包通关，实现进出境邮件在海口直封直达。海口国际出口邮件业务的突破，提高了海南自贸港邮件的通关效率和寄递时效，提升了海南跨境物流的产品竞争力。
海航航空集团积极服务国家战略，助力地方经济发展，除重点布局海南自贸港航空产业外，还积极推进“方大重庆航空城项目”在渝落地。未来，海航航空集团将持续围绕整体战略规划，紧扣京津冀一体化、海南自贸港、粤港澳大湾区及成渝城市群建设等国家发展战略，奋力谱写高质量发展新篇章。（徐嘉婧）
