(通讯员 刘宇奇、柳如一)海航航空旗下首都航空维修工程部以党建引领为抓手，筑牢安全生产防线。积极落实国家关于行业高质量发展要求，以实际行动践行辽宁方大集团“经营企业一定要对国家有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的企业价值观，促生产、保安全，创新发展。2023年暑运已圆满落下帷幕，首都航空维修工程部全体干部员工仍不懈奋斗不放松，持续加重加厚安全管理，坚决确保航空运行绝对安全，保障旅客平安顺畅出行。
安全运行，降本增效
首都航空维修工程部从减少发动机修理费、减少航材维修等8大项目着手，进行成本管控，2022年完成6010.01万，完成全年目标的129%，2023年继续深挖成本管控项目，从协议谈判、降低发动机修理费等方面，实现成本精细化管控，已累计节支3439.49万。同时，持续完善安全绩效指标库，构建以工程外委为核心、绩效管理为手段、维修安全为目标的数字化安全管理体系，建立安全类指标42项，以全方位、真实、动态反应维修安全状态，实现平稳运行。
运力恢复，有力保障
首都航空维修工程部为满足暑运运力需求和广大旅客出行需求，切实做好暑运期间运力保障工作，蓄力迎战市场激增，统筹部署，周密安排，严格落实，全体上下一心，积极落实“变、干、实”的工作要求，完成首都航空所有缺发停场封存飞机恢复工作，克服重重困难，发挥党员先锋模范作用，由党员工程师带头，落实每一项缺件航材保障方案，全流程管控飞机恢复的每个环节。
2023年初，首都航空缺发停场封存飞机多达7架，部分飞机停场时间最长近5年，缺件数量最多超过100项，封存偏离项目最多超过160项，且均存在到期高级别定检项目，三大件短缺、缺件过多、高级别定检及启封工作量巨大等问题，飞机恢复困难前所未有。为尽快恢复运力，在集团大力支持下，维修工程部与海航技术、大新华飞维、各采购部通力协作、精细化管控、集思广益、攻坚克难，对每架飞机成立专项工作组，在保证安全的基础上，工作组扎实有序开展各项工作，从工作组包、生产准备、工作实施、缺件恢复、问题协调、飞机试飞、资料收集、适航检查等全过程进行管控，制作专项工作单和检查单进行逐步检查落实，提前识别飞机恢复过程中的安全隐患。经过工作组的不断努力， 2023年7月，维修工程部圆满完成缺发停场封存飞机恢复的工作任务，为公司暑运生产运行提供了强有力的保障。
科研创新，数字化转型
维修工程部为改善“跑断腿、累弯腰”的办公情况，由部门党支部副书记牵头，自主学习并自费为部门开发智慧办公协作系统，实现数字无纸化办公、掌上办公新业态，受到广大干部员工的一致好评。这一创新成果不仅被国家期刊《航空维修与工程》刊发，还被民航十四五重点工作-智慧民航推荐入选航司数字化转型经典案例，以民航局信息通告形式向全行业发布，为首都航空赢得了荣誉。
海航航空旗下首都航空工程部全体干部员工将坚持以安全为基础，不断强化安全意识，确保航空安全万无一失，确保“上天必须安全”“隐患留在地面”,全力保障航班安全平稳运行，诠释民航人的责任与担当。
