五年励精图治，五年勤奋进取。从陕直股份维修系统的初创，到如今生产维修能力的不断深化，这五年，陕直股份在维修能力建设方面迈上了许多个阶梯，成功实现以高质量的维修能力为企业高质量发展赋予能量。
生产计划 从粗放到精细
生产计划工作在航空器持续适航中扮演着十分重要角色，合理安排维修计划直接影响着航空器的适航性和维修经济性。公司刚成立时，维修体系尚未建立，经过大家的共同努力，取得CCAR145维修许可证后，成立生产计划室，各项职能也趋于完善，成为维修工作和协调内外的中枢。如今，航空器各项维修控制已经从人工表格化管理转变为数字化维修软件管理，从粗放的维修工作控制转变为精细化的工时分配核算，在不断提升精细化管理水平的基础上，持续提升综合生产计划能力，为维修工作的高质量开展奠定基础。
工程技术 从保守到创新
工程技术是维修体系中的技术立规科室，是技术标准的设立者，是技术维修的权威者。公司成立初期，工程技术工作仅局限于编制贝尔407的维护方案，翻译和评估简单的SB、TB等内容。如今工程技术人员已经从最初的2名技术员发展到近10人专业团队，从单一的贝尔407技术管理扩展到覆盖贝尔412、贝尔429的综合工程管理，技术文件编制也愈加规范化、精细化，技术支援和故障排除能力、修理改装评估能力均显著提升，为维修提供全方位技术支撑。
维修管理 从单一到多元
维修实施能力，是维修工作的最终体现，直接影响着航空器的安全性。公司成立之初，仅有少量贝尔407维修人员，维修技能和工作标准化均有待提升，经过五年发展，陕直维修团队已经成为国内首屈一指的维修队伍，仅一线维修人员已经达到40余人人，其中维修放行人员近30人，在能够优质保障公司机队各项维修任务的同时，也为客户提供多样化维修保障服务。目前，公司在CCAR145标准化管理的基础上，人员维修技能、执行标准规范、作风建设等方面综合素质水平显著提升，维修管理逐步向标准化班组迈进。
质量管理 从局部到全面
质量管理是独立于生产体系之外的重要职能，对维修工作的标准具有直接否决权，是维修质量的保证，而质量管理中赋予的安全职能对维修和运行安全起着决定性作用。公司成立初期，质量管理仅承担航空器资料管理、证件办理等基础性工作。随着CCAR145单位的成立，质量管理体系逐步健全，如今承担着全维修体系的质量、安全管理和培训管理工作，先后取得了145维修许可、航材分销、ISO质量认可体系等资质，同时维修能力建设逐步提升，在资质取证和维修能力建设上积累了丰富经验、制度标准建设上更加全面、适航管理标准上更加严格、维修安全和人员培训管理上更加精细，在严格的质量监督管理体系下，确保了维修和运行安全。
航材管理 从自足到分销
航材工具是公司除航空器以外，最大的资产所在。公司成立之初，工具和航材储备很基础，像大多数的通航公司一样很多专业性的工具都需要外借或租用，航材更是缺乏完善的保障体系。经过五年的发展，目前航材库房的航材航化种类已经达到1500多种，9万多件，总价值达到2000余万；工具库房更是拥有各种通用工具，专用工具、专业设备覆盖贝尔407、贝尔412全生命周期维修需要，仅维修特殊专用设备一项价值就超过1000万元，是行业内为数不多的贝尔机型维修保障运营单位，在保障公司机队维修的前提下，也能面向所有租售客户及全行业提供航材、航化品和工具设备销售和租赁服务，为客户提供全方位的服务链条保障打下坚实基础。
目前，陕直股份维修能力、资质和规模都已经走在全国通航产业发展前列，为打造国内一流的贝尔直升机保障团队具备了一定的基础。下一个五年，陕直股份将继续围绕社会需要和市场需求，以直升机综合保障服务为出发点，以直升机生产制造为核心目标，不断稳步推进直升机定期检修、部件修理、维修培训、零部件制造和直升机总装业务有序开展，为推动陕西乃至西北地区通用航空产业发展做出更大贡献。
