中国民用航空网讯：革命军人从穿上军装的那一刻起，职责使命就要扛在肩头。今年是中国人民解放军成立的九十五周年，距离东航技术浦东维修基地定检维修部的苗本高离开军队，已近35年的时间。而每年的“八一”，依然是他心目中与自己息息相关的节日。苗本高表示，从战斗前线到工作一线,能为航空事业奉献一辈子是我的荣幸,再苦再累,都是值得的。如今58岁的他依然奋战在保障航空安全的前线，以过硬的作风与专业能力为航空安全保驾护航，践行“人民航空为人民”理念，续写机务老兵的奋斗故事。
在战斗前线 淬炼入党初心
“我是共产党员，我先上。”这句看似平淡话语，却勾起了有着35年党龄的苗本高内心深处的记忆，当讲述在部队故事时，他的眼里依旧闪烁着炽热的光芒。在1982年的春天，年仅18岁的苗本高光荣地成为了中国人民解放军海军航空兵的一员，担任航空机械员。在入伍的第三年，苗本高所在的边防一线部队进入到了战斗值班状态。“当部队进行战备动员时，我们所有的党员齐刷刷地举起右手，全部积极报名。当时的我还不是党员，但从他们身上，我看到了党员的光辉形象。”深受鼓舞的苗本高也鼓起勇气，在请战书上写下了自己的名字，在历时半年的作战任务中，苗本高与战友们始终坚守在机坪，时刻保证战机的每一次紧急升空出战，担负着守卫祖国领空和边疆的重责。
在战斗前线，苗本高数次获得嘉奖，于1986年光荣地加入了中国共产党。退伍后的苗本高从军营踏上社会，作为曾经的“战鹰守护者”，苗本高也一直怀揣着蓝天情怀。终于他凭借着优异的个人素质和退伍军人的独特经历脱颖而出，正式开启了属于自己的民航机务生涯。
退伍不褪色 换装不换初心
不论在部队还是民航，对于机务老兵们来说，守护好每一架飞机，是捍卫祖国蓝天和平的伟大责任，也是守护人民生命财产安全的庄重承诺。当自己守护的“对象”，从“歼-6”战斗机变成了“B757、B767”等民航客机，苗本高也快速转变着自己的岗位角色，为尽早掌握飞机维修技术，尽快胜任本职岗位，在单位苗本高什么活都抢着干，除每天完成日常的工作任务外，他所有业余时间都扑在了维修业务知识的学习上，看原理、背规程、抄线路、练操作，如饥似渴地深钻细研，虚心地向老机械师们讨教业务知识，研读航空机务维修的各种书籍资料并逐一攻关。夜以继日地勤学，分秒必争地苦练，苗本高在入职后不久便通过了多个波音机型的培训考核，并顺利考取了维修执照，成为了一名核心技术骨干。
军旅岁月留给苗本高的，不只是美好的回忆，还有保家卫国的庄重誓言和“为人民服务”的坚定初心。上世纪90年代，中央和上海作出了建设上海浦东国际机场的战略决策。苗本高也再次主动请缨，来到了这片中国东海之滨的改革热土，挥洒自己的梦想与汗水。虽然当时上班几乎是横穿半个上海的长途跋涉，即使大量的定检维修工作需要在晚上进行，但他也没有丝毫怨言。首次进行C检工作、第一次进行发动机换发、头一回更换起落架……这位“退伍老兵”在波音系列飞机的各项首做项目中发挥着中流砥柱的作用，也为公司维修能力的积累与提高贡献着重要力量。
扎根于一线 敬业彰显初心
“老苗，现在中午气温太高了，您还是晚些再出去吧。”面对同事的关心，苗本高并没有停下脚步，作为车间的“维修质检员”，他还是径直地走向飞机，矫健地登上工作梯架，对飞机的重要区域与重点维修工作，开展专项复查与抽检。面对旺季保障与复工达产工作，确保出厂飞机维修品质，为公司提供可靠的运力保障，成为了这位“老行伍”心头最大的“牵挂”。飞机上，他在驾驶舱内仔细翻阅维修记录、在狭小的电子舱内“闪转腾挪”，飞机下，从发动机进气道的每一颗螺钉到飞机盖板上的每一颗铆钉，苗本高不放过任何一个细节，也凭借着丰富的维修工作经验与数十年来练就的“火眼金睛”，使风险隐患第一时间被发现并消除。
苗本高表示，飞机维修关系着航空安全，容不得半点马虎，从事这项工作的人必须要有高度的责任心和一丝不苟的工作态度。近年来，苗本高更是把自己长久的工作经历，转化为了一份份排故总结与一篇篇自主培训的课件，讲解各型维修手册和工作流程，在为青年员工“授业解惑”的同时，更是将机务工匠精神薪火相传，老苗的一件件“传家宝”，也成为了车间安全生产工作的“压仓石”与“增能器”。
用奉献书写无华，用担当彰显忠诚。苗本高常说：保障飞机顺利起飞，安全到达目的地，心里就有莫大的成就感！历经风雨，初心不改。苗本高所在的东航技术浦东维修基地定检维修部波音定检维修二车间党支部，在去年被授予了“上海市先进基层党组织”称号，作为党支部中年龄最大、入党时间最早的他，始终秉承着军人不变的作风与韧劲，用实际行动践行着自己的这份执着，也正是这份沉甸甸的责任感，让他扎根坚守一线，无怨无悔，责任与使命是他作为一名机务人一生的信念。（文/图：龚嘉悦）
