中国民用航空网讯：近日，昂际航电MRO业务新增空客飞机系列的DCDU(数据链控制和显示单元)维修项目（维修、检测及改装）获得美国联邦航空局（FAA）及中国民用航空局（CAAC）正式批准。
今年3月起来受新冠疫情影响，昂际航电大部分员工居家办公， MRO团队克服诸多不便，通过远程会议的形式与相关方面积极充分沟通，于2022年4月29日向FAA正式提交维修许可证变更和新能力申请文件。经过一系列严格审核，FAA于2022年5月9日通过邮件正式向昂际航电颁发了新维修许可证。
早在今年3月1日，昂际航电新增DCDU维修项目顺利通过CAAC中国民航华东管理局的现场审核。此后由于新冠疫情，局方及昂际航电团队采取灵活的线上会议方式，及时反馈和提供所需的各类申请材料，经审核， CAAC中国民航华东管理局于4月8日正式签署新增项目的适航批准。
随着新维修许可证的颁发和维修能力的批准，昂际航电进一步拓展维修业务范围，开始启动FAA注册以及所有中国航空公司的A320、A330、A340等机型DCDU产品保修和维修业务。
“非常感谢中国民航华东管理局上海监管局的大力支持，使得昂际航电能够在疫情期间超预期的顺利完成适航取证流程，扩展MRO维修能力，时刻准备好为国内机队服务。”昂际航电CEO张元中表示，“当然这些都离不开闵行区及紫竹高新园区的支持。在他们的大力支持下，我们在严格落实疫情封控管理措施下，有8位昂际员工已驻扎公司一个多月，与居家办公的同事协作，在C919项目取证交付的关键时期全力配合客户，保障C919项目的交付节点，助力中国大飞机翱翔蓝天。”
昂际航电致力于深度服务本土客户，自2018年开始建设MRO维修能力，已取得美国联邦航空管理局（FAA）和中国民用航空局（CAAC）维修许可证，作为亚太区唯一原厂授权的波音787核心航电系统维修站，目前是全球唯一可以为波音787飞机 核心计算系统提供维修服务并签发AAC-038放行证书的中国民航批准维修单位。今年，昂际航电分别于4月29日及5月11日顺利通过145部CAAC三年来法规管理文件的符合性审核以及145部CAAC 2022年度审核。面对日趋增加的市场需求，昂际航电不断扩展新的维修业务范围，完善质量体系，致力于为中国航空公司客户增加有竞争力的维修解决方案。
