中国民用航空网讯：“今年春节航班保障量又突破了历史极限。”看着春节期间每天送出航班量的数据，Ameco成都分公司特种车车队经理张平安地说道。
在刚刚过去的春节大假期间，成都双流机场迎来了节日出行的高峰，为了给航班安全进出港提供最优质的服务，让旅客能放心舒心的回家团圆，Ameco成都分公司各部门协调联动，党员干部带头冲锋，放弃小家团圆，积极配合航班各项保障任务，打响了一场春节航班保卫战。
分公司特种车车队主要负责驾驶推车将航班从停机位推至滑行道，并为停靠的飞机提供地面能源保障工作，是航班正点的重要保障之一。从1月21日春运开始，特种车分部就进入满负荷运行，平均每天要保障近300架次航班进出港。2月4日春节长假开始，成都双流机场的客运量激增，每天早上机场开放时出港航班排起了长队，为了保障每一架航班能顺利进入滑行道，车队当班的每一名驾驶员全力以赴投入到节日运行高峰中，每班12个小时，除了班前会和班后总结，所有驾驶员几乎每一秒都在停机位待命，只要对讲机中接到指令，就立刻奔赴指定停机位，将航班安全的护送到滑行道。
在检测中心，主要负责飞机航后燃油、滑油等检测工作，判断飞机性能是否良好，是否能够投入后续航班。从除夕当天开始，检测中心的理化校准实验室里就一直灯火通明，来自各家航空公司的油料样本陆续送达，检测工作的开展如火如荼。整个春节期间，分公司检测中心快速响应，为四川航空、国航重庆分公司、西南分公司等客户精准检测，极力满足客户提出特殊机型金属屑两面复检的检测要求。在春节期间，就要两架次飞机根据检测报告发现发动机磨损超限，并安排了停场更换发动机工作，切实为飞行安全提供了有力保障。
飞机大修产品部复材修理车间，主要负责对飞机上的复合材料进行更换和修理，由于春节期间航班密集，航班间隙时间短，而复合材料的修理时间长，因此给维修人员带来了挑战。在整个春节期间，车间全天24小时安排工作者在航线值班，接到应急任务后立刻行动，尽量减少工作人员路上的耽搁时间。2月7日正月初三，车间值班人员杨雪梅与张燕接到某飞机机翼结构部分受损，需要及时修复，并要保证这架飞机第二天一早能投入运行。为了确保航班正点，两名工作人员任劳任怨，默默奉献，一直坚守到凌晨1点，顺利完成修复工作，为更多旅客出行贡献了力量。在春节假期，车间处理了多架次波音飞机机翼结构修理，发动机相关部件盖板更换8块。
在成都分公司定检机库内，春节期间，各大物流公司利用一年中难得的放假时间，将货机送到成都分公司进行定检修理，希望能在春节假期结束后立刻投入到紧张的物流运输中。为了保证货机节后顺利投放，分公司飞机大修产品部七十余位员工放弃休假，为4架B757货机的定检和1架货机喷漆工作奋战。其中，部分货机定检周期短、工作量大、改装指令多，包括USB电源加装，机组氧气改装，ADS-B空地数据传输系统，其中不少改装都是成都分公司首次进行。工作人员克服工单工卡多、工作难度大等困难，圆满完成了改装工作，为节后飞机的顺利出厂奠定了基础。
在另外一架飞机，4名工作人员初一和家人团聚后，就奔赴工作岗位，大年初二，他们要为一架飞机更换挡风玻璃。B757飞机一块挡风玻璃有71颗，并且每颗螺钉都有安装顺序，共要完成213次力矩测试，技术难度高，初二、初三整整两天，3名工作者和1名检验员都趴在飞机头部进行着螺钉安装、封胶和测试工作。“新年的第一项工作就这么具有挑战，最后顺利通过测试，也为我今年工作开了个好头。”下午四点，走下飞机的工作者白帆才从紧张的氛围里缓过来。
春节期间，Ameco成都分公司各部门做好应急保障，全力以赴保障航班安全正点，彰显出坚守奉献、舍小家为大家的机务担当精神。年轻员工王茂霖说：“我家就在成都周边，把这一年难得的团聚时间留给外地的同事吧！”朴实的话语中透露出暖暖的温情，也正是有这样一群可爱的机务人，才使得更多的旅客平安回家。（Ameco成都分公司：胡亚洲、牛治远、王茂霖、白帆、谢丰临、陈逸夫）
