欧洲航空器材分销公司 APOC 宣布自一家大型美国传统航空公司收购了四架波音 737 机身进行拆解。该批机身于 2008/9 年制造，拥有服役于单一运营商而易追朔使用历史的优势，且在疫情之前一直处于正常使用状态。该飞机目前正在亚利桑那州的马拉纳进行拆解。预计包括起落架在内的第一批可用零部件将于今年夏天释出。
据 APOC 机身收购与交易副总裁贾斯帕·范登·布加尔德称，该公司将继续为合适的资产争取投资。”APOC 很快抓住了这个数百万美元的机会，我们有可靠的融资来完成这笔交易。尽管在新冠疫情影响下有所限制，我们很高兴完成了这项重要的交易。随着航空公司寻求调整机队规模以平衡需求和新飞机的引进，处理某些特定资产的机会也随之而来。当多个机身交易讨论进行时，对于航空公司和出租人来说，与有着相同理念的伙伴合作相当重要——比如和 APOC，我们了解当今多变的市场动态。"
APOC 寻求的 A320 和 737 系列飞机是那些配备了最新改装的飞机，收购低龄的二手机身是确保公司不断增长的零部件库存的关键。该库存将位于荷兰、新加坡和迈阿密的库存中心，其中包括最热门的零部件。
"随着世界各地的航空公司重建他们的业务，窄体飞机将是第一批重返蓝天的飞机"，范登·布加尔德称补充说道。 "我们将不止通过出售零部件来支持我们的客户，也可以根据客户们认为户最好的方式进行交换、租用或寄售。我们的主动规划拆解项目是为了扩大我们的高质量商业零件的库存，而不仅仅是补充。"范登·布加尔德作为 ISTAT 认证评估师，一直密切观察飞机资产估值的波动。“在接下来的几个月里，APOC 还有更多的机身采购，尤其是起落架和发动机。我们很高兴地说，我们拥有所需的灵活性，可以利用随时出现的机会并顺利完成交易——我们总是保持积极与有资产出售或寻求寄售伙伴的运营商、OEM 和 MRO 进行合作讨论。”
