中国民用航空网讯（许英华 龚嘉悦）随着国际疫情形势的变化，各国医疗和防疫物资需求大幅上升，民航“客改货”运送物资航班应运而生，成为全球战“疫”的重要支撑力量。在今年的“五一”长假期间，东航技术浦东维修基地再次投入到“客改货”的专项工作中，圆满完成B-777、A-350、A-330等宽体机型，共计13架次的改装工作。
为确保本次任务如期完成，浦东维修基地高度重视、积极准备，成立“客改货”专项工作小组，严格按照民航局发布的《客舱装载货物运输》运行安全通告内的各项最新要求，组织定检维修部相关工作车间召开“联合班前会”，针对不同机型的座椅改装流程进行再学习，对工卡中注意事项进行标注，明确各小组的分工，有效保证了后续改装工作的效率，为“战斗”打下坚实的基础。
长假期间，上海的气温一度突破34°C，机上闷热的客舱环境也考验着每一名参与工作的机务人，加之在客舱相对狭小的空间，大家不得不经常蹲坐着、甚至趴着以寻找最佳的工作位置，额头上汗如雨下，豆大的汗珠浸湿了衣衫已是常态。“旅客座椅采用保护材料覆盖”“对座椅背后客舱娱乐系统进行防护”“在提供置物空间的同时，对座椅扶手加固”，面对繁重的改装工作，定检维修部一方面合理调配结构修理车间的人员分布，另一方面再从各机型车间抽调精兵强将紧急进场，保证工作进度不因长假而延缓，并在5月3日一天内连续完成5架飞机的“客装货”改装工作。
“壮大机队规模、发展全货机运输”。在争分夺秒的5天时间里，浦东维修基地定检维修部，共对近3000张座椅靠背及对应的娱乐显示屏幕、1900余个座椅扶手及600多块客舱壁板完成改装、加装及缓冲保护项目，本次批量完成“客改货”工作，也标志着东航“货运”机队的再次扩充，在复工复产和医疗物资运输的重要时刻，东航机务人用实际行动践行机务精神，持续助力复工复产、全球战“疫”与空中“带货”。
