（通讯员 张尚剑）很多年前，有这样一个可爱而倔强的小男孩，在谈及理想时，他站在高高的讲台上昂首挺胸、坚定自若地说道：“长大后，我要成为一名飞行员！”老师和同学们向他发出雷鸣般的掌声。很多年后，这个男孩并没有忘记自己的理想初心，从未停止过追逐飞行的脚步，他就是乌鲁木齐航空飞行员——赵宽。
1993年，赵宽出生于新疆的一个普通农村家庭，那里没有机场，也很少看见飞机，身边更是没有一个飞行员。他永远记得第一次看见飞机的那一幕，上小学的赵宽和奶奶在田地里割麦子，飞机从他们的头顶呼啸而过，赵宽扔下手里的镰刀，朝着飞机的飞行方向努力追逐，同时向着飞机用力呐喊着。苍茫舞动的麦田、蔚蓝清澈的天空和光芒四射的飞机，这一切在赵宽的心底埋下了向往的种子。
成为飞行员：道阻且艰，在失望中寻找到希望
成为飞行员的路途并非一帆风顺，像大多数逐梦前行的人一样，赵宽也曾屡次碰壁，但他总能整理好心情重新出发，在失望中寻找到希望。因高考成绩不理想，赵宽没能如愿考上向往了很久的中国民用航空飞行学院，他拿着成绩单躲在被窝里哭了一整夜，人生中第一次如此接近飞行梦想，却就此夭折了。但赵宽并没有轻言放弃，他毅然选择去新疆警察学院求学，不是为了成为一名人民警察，而是为了成为一名蓝天卫士——航空安全员，在飞机上保卫飞行安全，这样也离他的梦想更近一步。
在警校经历了4年的磨炼后，赵宽通过了层层选拔，顺利成为了海南航空的一名航空安全员，实现了自己的蓝天梦。当他拉着飞行箱和飞行机组一起开航前准备会时，面对技术精湛、帅气严谨的飞行员们，赵宽的内心中还是有个渴望的声音不断告诉自己：“我要成为一名飞行员！”一次偶然的机会，他得知乌鲁木齐航空正在招聘飞行员，赵宽立即着手准备，经过层层考核后成功入选。
学飞的那两年，是痛苦的，但也是值得的。赵宽依旧清晰地记得，最初刚到航校时，他需要从头开始学习飞行原理、航前知识，常常十几个伙伴们齐聚自习室，为一道飞行原理题辩论到深夜。演算纸写满了一页又一页，一遍遍思考讨论，这样反反复复直到把问题彻底解决。最终，赵宽以优异的成绩通过了所有的理论课、实操课考核。2018年12月底，他正式参与了机队运行，并开始跟班飞行。如今，作为副驾驶，赵宽已经飞行了3年。
合格的飞行员：保持敬畏，肩负沉甸甸的责任和使命
在短短3年的飞行时光里，赵宽将每一次飞行都视为首次飞行，始终严格要求自己，将旅客和机组的安全看作重中之重。有这么一件事让他记忆犹新，2020年7月的一天，赵宽执飞和田-兰州航班，飞机进入巡航状态后，客舱电话突然响起：“机长，机长！客舱内5B座的旅客突然晕厥，嘴唇发白，意识不清……”机长立刻回复道：“你们通过机上广播寻找医务者援助，并协助急救，有情况及时沟通。”
对于一名刚飞行不久的副驾来说，面对这样的紧急情况，赵宽的大脑中一片空白。机长当即给他安排了工作，让他立刻向管制申请备降敦煌，但因为不满足备降要求，得到了“不同意”的回复；于是，赵宽又向管制申请备降哈密，但仍不满足要求。此时，驾驶舱内的氛围瞬间凝滞，“机长，旅客情况紧急，我们必须尽快落地！”电话那头传来了乘务长急促的声音。机长冷静地回复道：“你们继续进行急救，我申请尽快落地。”于是，机长立刻向管制申请大速度直飞兰州，调定最大速度后，他紧握驾驶杆，右手控制油门杆，目不转睛地盯着仪表盘，全心全意投入飞行。“塔台，你好！楼兰2535申请优先着陆，机上有位旅客有生命危险，落地后需要救护车和医护人员！”机长联系塔台说道。
40分钟后，赵宽所在航班落地兰州中川机场，医护人员火速冲进客舱，将病患旅客抬上担架、送上救护车。后来，赵宽等机组人员从医护人员从得知“旅客已脱离生命危险”，那个沉默了许久的驾驶舱才逐渐有了声音。“虽然前后只有短暂的四十分钟，却让我感受到了‘飞行员’不只是‘飞行员’这三个字而已，他更承载着整个飞机上所有旅客的生命。”赵宽说道。整个飞行任务结束后，机长拍了拍赵宽的肩膀，告诉他：“小赵，要把每一次飞行都当作是自己的第一次飞行，时刻保持敬畏的工作作风，因为咱们身上都肩负着沉甸甸的责任和使命啊。”这段特别的飞行经历和机长的谆谆叮嘱让赵宽至今难忘。
今年是赵宽来到乌鲁木齐航空这个大家庭的第3年，他曾获得乌鲁木齐航空飞行部“聚焦航空主业，健康发展”飞行体系论坛一等奖、“爱海航，跟党走”主题演讲二等奖、疫情防控先进集体及个人表彰，并于今年5月被飞行部党总支考核确定为预备党员。
20年前，小学老师问赵宽：“你的梦想是什么？”他说：“成为一名飞行员！”3年前，当学飞结束后的赵宽开始跟班飞行，同仁们问他：“你的梦想是什么？”赵宽想了想，认真地说道：“成为一名合格的飞行员！”如今，再有人提相同的问题时，赵宽还是会坚定不移地告诉大家自己的梦想是飞行员，但答案有所不同：“我要成为一名优秀的飞行员！”从“成为”到“合格”，再到“优秀”，赵宽的逐梦之心始终未变。
