（呼和浩特机场 徐敏）2019年12月18日，呼和浩特白塔国际机场机坪运行管制甚高频系统完成第一组机组地空通信对话，标志着呼和浩特白塔国际机场航空器机坪管制正式移交，呼和浩特机坪塔台进入内蒙古空管分局陪伴运行阶段。截至2020年8月18日，机坪运行管制通信设备运行已8个月，期间设备平稳运行，各项技术指标均符合行业标准。
敬畏生命，不辱使命，力求迅速有效地提高应急处置能力
安全是民航业发展的生命线，敬畏生命体现了民航业的价值追求，安全从业者必须始终保持以人为本、生命至上的工作态度。呼和浩特机场机坪运行管制通信设备包含：多信道甚高频地空通信系统、语音通信交换系统、2套语音记录仪设备。其中甚高频地空通信系统和语音通信交换系统均为德国RS公司生产，为呼和浩特机场首次安装使用。呼和浩特机场新安装的机坪运行管制通信设备由于新设备运行时间不长，一旦设备出现故障，管制指挥方面存在一定安全风险，有可能影响民航安全运行水平，使旅客生命安全受到威胁。针对这个问题，组织管制人员和通信导航维护人员对新安装的机坪运行管制通信设备进行培训，对应急处置预案进行多次现场演练，明确相关职责与应急行动程序，提升对事故的警惕性，力求提供平稳有效的机坪塔台管制服务。
敬畏规章，多方举措，积极推进机坪管制设备正常运行
把规章要求与日常工作实际相结合，员工将规章的强制要求主动转化为自身的自我约束，真正做到按规章实施、按手册运行、按作业指导书操作。为了提供更平稳有效的通信服务，呼和浩特机场采取了下面一系列的措施确保设备的运行：一是建立管理队伍，建立呼和浩特机场机坪塔台甚高频设备日常运行工作制度；二是建立日常操作、故障处理、警报处理、应急处理操作规程；三是建立日常设备巡检制度，制定各项巡检、复核内容；四是制定系统管理和维护规范，形成呼和浩特机场机坪运行管制通信设备安全评估报告；五是若出现重大问题，生成重大问题记录。基于以上，在试运行结束后出具试运行总结报告等等。
敬畏职责，携手互助，实现机坪管制安全顺畅过渡
对职责怀有敬畏之心。敬畏职责是民航人职业操守的关键体现，是专业能力与岗位责任的高度统一。只有怀着敬畏之心，才能有如履薄冰的谨慎态度，才能有小心翼翼的戒备意识，才能有如负泰山的神圣责任。鉴于呼和浩特机场无通信设备相关维护经验，为了更好的保障机坪运行管制通信设备的平稳运行，特聘请内蒙古空管分局技术保障部门资历深厚的人员对技术人员进行专项培训，帮助维护人员更快的熟悉掌握通信设备维护相关业务，提升维护人员的业务水平和专业素质，从而进一步提升机坪运行管制通信设备的运行正常率。
图一：维护人员在机坪塔台现场学习
由于受疫情影响，对于新设备可能出现的新的情况和面临的新的问题，厂家工程师无法及时予以解决。呼和浩特机场克服时差等因素，与厂家以及施工方积极联系，一般问题由供应商当时指导解决，大问题由厂家负责解决，力求不留问题。
以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，持续提升业务素养，是弘扬当代民航精神的重要举措。呼和浩特机场机坪运行管制严格落实“三个敬畏”，扎牢安全作风。截止目前，呼和浩特机场机坪运行管制通信设备运行正常、准确、稳定，设备工作正常，未出现异常关机或参数告警现象，且各项技术指标符合行业标准，满足呼和浩特机场机坪管制运行需求。
