中国民用航空网讯：今年年初以来，EASA（欧洲航空安全局）对国内相关维修单位的审核工作变得愈加严苛，部分飞机维修单位陆续在EASA审核后失去了EASA授权资格，进而失去了承接EASE体系客户的项目能力。
面对如此严峻的EASA审核形势，Ameco华北航线中心三方维修大队广州站作为Ameco EASA审核的第一站，全体上下承受住巨大的压力，积极应对、加班加点准备迎审：大队领导李记、吴健和部门领导张章制定周全的审核准备措施，并在审核前提前到广州进行指导工作。特别是李记，提前一周从北京出差到广州，带领大家加班加点进行内部预审工作，从点到面针进行详尽的布置和安排，对相应人员进行英语培训、传授库房管理知识和经验、完善设施配备等工作，对审核工作起到关键性的作用；外站经理屈海，提早半年，每月从北京出差来广州，对航站进行预审、指导、整改，反复开会总结，问需求、提问题，定措施，以提高审核准备工作的标准并确保整改措施落实到位；广州站站长孟飒，在心脏不好的情况下，放弃休假时间，通宵达旦，兢兢业业，以身作则准备审核工作。期间，为了缓解下属压力，经常对广州站人员进行嘘寒问暖，用实际行动解决下属生活与工作中的困难；技术文件管理人员王屾、周丙冰，提前一周从北京出差到广州，废寝忘食，配合审核准备工作，完善广州各项技术文件，并高质量地解决技术文件相关难题；秘书王梦瑶，在孩子生病的情况下，坚持上班，积极参与审核准备工作；此外，刘学武、黄逸文、孟祥光、潘浩、马玉涛、魏金国在库房搬家、工具间管理等审核准备工作上，牺牲很多休息时间，配合领导安排的各项工作；作为主要的被审核对象，放行人员李军、马骏、张旭、刘晖、程明、叶志伟对EASA 法规和各航空公司程序进行扎实的复习准备，在EASA审核官面前对答如流。
通过上下一心的努力，广州站顺利完成了EASA受审工作，同时受到审核官的高度评价，展现出作为外站“旗舰店”团结、严谨的机务优秀作风。
