“江西基本建成了以江西省应急救援靖安机场为中心，赣州、宜春、上饶3个航空驻防点为依托，10个直升机固定起降点为支点，全省各县市区107处直升机临时起降点为末梢，适应多灾种全覆盖的‘1+3+10+100’的航空应急救援基础设施网络体系。”13日，江西省应急厅党委委员、副厅长徐何明在江西省应急救援能力建设工作新闻发布会上如是说。
江西森林覆盖率高，各类自然灾害多发。“我们以被列为全国航空应急救援体系建设试点省为契机，持续加强指挥、基础设施、低空空管、力量、保障和产业等‘六大体系’建设。”徐何明说。
据介绍，截至目前，江西打造了具备36支航空应急救援队伍和39架飞机的救援机群，建成了全国唯一的应急救援专用机场、107个直升机临时起降点，有序推进赣州、上饶、宜春等3个驻防站建设，建成南昌、景德镇2个通航飞行服务站，加快推进航空应急救援重点实验室建设，基本形成了反应灵敏、结构合理、规模适度、各方参与的应急救援航空体系。
徐何明介绍，江西省开展应急救援航空体系建设试点工作三年多来，航空救援工作取得了长足发展，共组织各类航空救援飞行1200余架次，飞行时间3500余小时，安全航行40余万公里。
同时，江西建立了航空应急救援指挥体系，为航空应急救援飞机开辟了“绿急通道”，执行抢险救援紧急任务的飞机采取备案制度，飞行计划受理和空域使用审批不做时限要求。依托江西省航空护林局建设江西省航空应急救援指挥调度中心，已经实现航空救援飞机“看得见、叫得到、控得住”的目标。
作为我国唯一的航空应急救援专用机场，靖安机场运行阶段可停驻4-8架直升机，能迅速辐射江西省内各市县的应急响应，及时提供航空应急救援保障，形成“半小时航空救援圈”；组建了航空应急救援特勤队，第一批36人已招录完毕，并已组织了相应集训，形成航空应急救援快速响应、区域覆盖、综合救援、高效指挥和联动保障等方面的实战能力，打造成江西应急的“尖刀”力量。
“今后，我们将巩固拓展航空应急救援体系建设的成果，更好发挥出航空应急救援快捷高效的作用，更好统筹发展和安全，促进全省航空应急救援体系建设不断走深走实、行稳致远。”徐何明说。
