西锐国内生产线首架SR20飞机交付客户
12月17日，随着一枚巨大飞机钥匙的递交，标志着西锐国内生产线首架SR20飞机，正式由航空工业通飞交付北大荒通用航空有限公司。该架飞机是航空工业通飞并购西锐公司、引进西锐飞机生产线获得民航生产许可证后，签订的首批86架西锐SR2X飞机机队用户订单中生产制造的第一架飞机，同时也是国内第一架搭载新款莱康明IO-390-C3B6发动机的西锐SR20飞机。
珠海市委常委、市政府常务副市长曾进泽，金湾区区长赵伟媛，珠海市市政府副秘书长文华，金湾区副区长刘小满，北大荒通用航空有限公司党委书记梁道满、航空工业通飞总经理杨雷、副总经理/珠海基地董事长熊贤鹏等出席飞机交付仪式。珠海市、金湾区有关部门，珠海航空产业园、航空工业通飞珠海基地、珠港机场公司等单位相关负责人参加仪式。
今年6月5日和7月26日，对于国产西锐SR20初教机绝对算得上是两个足以载入历史的时刻，航空工业通飞与中国民用航空飞行学院、北大荒通用航空公司共签署86架国产西锐SR20初教机购机合同。这是落实航空工业集团谭瑞松董事长“树立起订单拉动式商业模式，在拿单能力上有质的突破”要求的具体表现，是贯彻国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》精神，落实集团党组“力争2020年交付通用飞机占国内新增市场份额的40%”决定的重要成果。
随后，航空工业通飞所属珠海基地启动了首架西锐SR20飞机的生产，经过三个多月的装配及试飞调试，飞机现已完成交付客户前的所有准备工作，达到交付客户的状态。未来随着86架西锐飞机的陆续交付，将有力促进航空工业通飞及珠海基地CCAR23部产品市场拓展、客服体系建设工作，也将为航空工业通飞在通用飞机制造领域吸纳国际先进技术积累经验，并借此建立一套可复制的客户支援体系提供借鉴参考。
据悉，2011年6月24日，航空工业通飞在纽约完成对美国西锐公司收购的股权交割，全球第二大通用飞机制造企业——西锐公司成为航空工业通飞旗下的全资子公司。收购西锐公司是航空工业通飞在全球进行战略布局的一个重要举措，使其实现了从高端切入世界通用航空产业链，进入了世界通用飞机市场，进而带动国内通用航空产业升级及快速发展。并购以来，航空工业通飞及时为西锐公司提供支持，改善公司治理，加大投资力度，推进中美两地企业的战略协同，特别是多年来坚持完善和提高SR2X系列产品的性能、舒适性、便利性和安全性。这是为什么SR2X系列连续16年蝉联业界畅销活塞式飞机的原因。目前，西锐SR2X系列飞机已更新到G6，被誉为“空中宝马”，是全球市场上最受欢迎的活塞飞机，在60多个国家有超过7000架在运行，2020年将交付第8000架。
在收购西锐公司后，航空工业通飞不断健全自身通用飞机的产品体系，跨越式地提升小型通用飞机的研发、制造、市场营销水平。2012年，航空工业通飞决策依托西锐的品牌优势，引进西锐公司先进的生产模式，启动了西锐飞机生产线引进项目（PC项目），由通飞珠海基地引进消化吸收西锐SR2X飞机生产制造的技术及质量管理经验，在国内逐步构建飞机总装试飞、喷漆部装、零件生产以及配套服务的完整生产能力。2018年11月8日，在第十二届中国国际航空航天博览会上，民航局中南地区管理局向航空工业通飞珠海基地颁发了西锐SR2X中国生产许可证。
此次下线交付的是国内PC线走向市场的第一架飞机。该机于今年8月开始总装，11月2日完成装配后正式开展试飞准备工作，12月11日在珠海金湾机场顺利完成首飞任务。此架西锐SR20飞机，也是北大荒通航订购的第一架西锐飞机，此款产品的引入将为北大荒通航飞行员培训等项目注入新的活力。
北大荒通航是世界上最大的农林专业航空公司，成立于1985年，主要经营农作物化学除草、叶面施肥、喷施微量元素、防治病虫害、草原播种、防治森林害虫、航空护林、森林化学药剂灭火、空中照相、航测、广告宣传、抢险救灾、公务飞行、飞行员培训等项目，是目前通用航空产业发展位居前沿的农林专业航空公司。
