据蝙蝠飞机中国公司消息，4月12日，顺丰旗下位于德国慕尼黑的子公司Amazilia Aerospace宣布将与斯洛文尼亚蝙蝠飞机Pipistrel合作研制重型货运混合动力垂直起降无人机。据介绍，新机型将于2022年开始在欧洲开展原型机的飞行测试，随后将在中国开展运行测试申请，并于2023年进入顺丰国内外的物流应用场景，逐步最终在中国实现大批量的生产制造。蝙蝠飞机Pipistrel创始人兼首席执行官Ivo Boscarol指出：“被全球最大的物流公司之一选中来设计和生产量身定制的用于航空货运的飞行器，这是对蝙蝠飞机十多年积累的电力飞行方面的能力的坚定认可。我们期待在全球范围内融入到更多的战略性业务解决方案中去，希望我们研发的飞行器将改变空中物流的工作方式，并进一步对可持续性发展和生活质量产生重大影响。”
据蝙蝠飞机介绍，该款全新研发的垂直起降无人机由蝙蝠飞机负责设计和制造，Amazilia Aerospace则将为其提供先进的数字飞行控制和管理系统。该机型充分考虑了顺丰货物的实际情况，业载将达到300kg，容积空间2.3m³，最大航程可达到500公里，巡航高度6000m，起降海拔高度2500m，可以很好的适应中国复杂的地理环境。为此，蝙蝠飞机专门进行了创新的设计以满足这些苛刻条件。该飞行器将配备8个垂直Q起降组件，每个组件都包括经EASA适航认证的蝙蝠飞机E-811 EASA Type动力旋翼。这些动力旋翼具有高效且充足的电池组，即使其中2个旋翼出故障，也可确保安全运行。原型机的机身设计和零件生产将在蝙蝠飞机的工厂进行。
根据上述介绍，对照此前蝙蝠飞机的产品，该机型很有可能是基于Nuuva V300系列。旗舰Nuuva V300是一款革命性的长航程大容量重型电动垂直起降无人机（eVTOL UAV），可用于后勤保障和空中货物运输。它比现今的直升机经济性高10余倍，不需要跑道，并且使用适航认证的电动引擎提高了安全性和可靠性。此外蝙蝠飞机还有一款较小的Nuuva V20，据称其更具便利性，胜任最后两公里的交付任务。
2020年6月10日，欧洲航空安全局（EASA）宣布对蝙蝠飞机制造的Velis 电动飞机正式颁证，这是全球首架全电动飞机获得EASA认证，也是可持续绿色能源航空的重要里程碑。作为电动航空适航认证的先驱，蝙蝠飞机Pipistrel将 Nuuva V300作为Nuuva系列无人机的旗舰机型。该机型旨在将电动动力垂直起降 载具商业化，根据此前披露的信息，该机型高度定制化，可携带高达460公斤货物，操作简单，运营经济性高，提供可靠高效的电力总成。垂直起降（VTOL）功能使它能够到达其他飞机无法到达的地方，而如今改制为混合动力的配置也将允许它在同等任务条件下以直升机运行成本的很小一部分进行运行。
根据此前披露的信息，Nuuva V300 大容量货舱可容纳多达3个欧标托盘(EPAL)，轻松地装载一个常规的叉车。Nuuva V300 可完全自主执行预加载的飞行计划，由高度可靠的数字飞行控制系统控制。地面操作人员可通过简单的点击鼠标来管理飞机，完善的通信系统使其在航班变更或取消时拥有最终的控制权。
Nuuva V300 使用已取得适航认证的八个独立电池供电的 Pipistrel E-811 电动引擎。整个系统由集成的自我监测系统保护，在任何潜在故障发生前就会发出警报，从而增强可靠性和安全性。Nuuva V300的电池只需插入Pipistrel和Green Motion充电站的SkyChargeTM即可充电。动力装置在机身后部，飞机在巡航飞行状态下可提供无与伦比的燃油经济性和极低的维护成本。独特的串联机翼配置和电传操纵面提高了空气动力学效率，减少了飞机的着陆面积，同时保证了更大的重心余度。
据蝙蝠飞机介绍，Nuuva V300可针对各种任务进行定制。对于优先考虑更长航程的运营商来说,载具的负载能力和防积冰能力可以转换为更多可用燃料,可以运输50公斤有效载荷至2500公里远——到海拔8000英尺都不影响垂直起飞和降落性能。在较低起飞高度或较短任务需求,有效负载可以增加至460公斤,击败梦寐以求的1000磅的阈值。
Nuuva V300 数据表
来源：蝙蝠飞机2020年9月公布的数据
Nuuva V20 数据表
来源：蝙蝠飞机2020年9月公布的数据
而合作方顺丰旗下的Amazilia公司的团队具有慕尼黑工业大学（TUM）的多年研究基础和航空航天业的丰富经验。Amazilia公司正在研制用于大型物流无人机的自动飞控系统和管理系统（AFCS / VMS），包括航空电子硬件和能够自动执行整个货运任务的软件，可以集成到VTOL和固定翼无人机中，该系统经过专门设计以满足物流公司对大规模物流运营的要求。（来源：通航圈）
