2月17日,由韩国国土交通部(MOLIT)主办、韩国航空航天研究所(KARI)组织的韩国城市空中交通大挑战活动(UAM Grand Challenge Korea)在韩国首尔隆重举行。中国民航局、NASA等多国航空领域政府监管机构以及全球与城市空中交通(UAM)行业相关的企业组织受邀参与了本次大会。作为首家在韩国完成飞行演示的自动驾驶飞行器公司,中国领先的UAM企业亿航智能受邀参与该活动,并在线发表演讲。
活动上,韩国国土交通部正式发布K-UAM大挑战计划(The K-UAM Grand Challenge)的相关细则,该计划明年上半年正式启动项目,将最大力度支持韩国2025年实现UAM商业化的目标。据了解,K-UAM大挑战计划将汇集包括飞行器开发商、空中交通管理运营商在内的行业企业参与,并将在位于全罗南道的韩国首个 UAM 试验台进行联合演示测试。
近年来,韩国非常重视城市空中交通的建设,从国家层面不断推动促进UAM产业发展。韩国国土交通部于2020年6月发布城市空中交通发展规划(K-UAM Roadmap)并于2021年9月发布K-UAM的运行概念(ConOps)1.0版本。K-UAM Roadmap提出,计划在2025年前实现城市空中交通商业化,例如无人机配送和空中出租车服务,以减轻地面交通拥堵以及提升未来的经济增长,而K-UAM ConOps 1.0进一步提出,2025 年在韩国设立用于UAM的空中通道专用空域并在首尔开始试运行城市空中交通。
韩国政府的支持也带动了韩国众多知名大企业加入UAM领域,例如韩国现代集团、韩华集团,都陆续推出自己的飞行器模型,韩国机场公司也在开发UAM支持技术。与此同时,韩国市场也吸引着全球众多UAM科技公司的目光。他们一方面基于韩国的政策及产业环境,另一方面也是瞄准韩国企业起步较晚留下的市场空当,因此众多飞行器制造厂商都有透露出进军韩国市场的意图。一时间,韩国成为UAM行业竞争角逐的蓝海市场。
K-UAM 大挑战计划也给韩国以外其它国家的企业留了参与机会。虽然该计划大多都是例如韩国航空航天研究所、现代汽车集团、大韩航空等在内UAM 韩国本土企业参与,但韩国国土交通部也表示,全球UAM相关的机构或企业也将有机会参与到K--UAM 大挑战计划的测试中来,这一发展机遇应该全球共享。
来自中国的亿航智能公司曾于2020年11月在韩国开展三城巡飞演示,在韩国市场率先开启市场发展先机。据相关报道,在首尔市市中心的汝矣岛,亿航智能的双座版载人飞行器EH216实现了韩国本土史上首次自动驾驶“空中出租车”城市飞行应用场景的演示,引起包括韩国及全球市场的极大关注,引发了UAM场景的巨大轰动效应。此外,在大邱市和旅游胜地济州岛,EH216相继完成应急救援应用飞行演示以及空中游览应用飞行演示,用真实的飞行展示K-UAM中对城市空中交通应用的蓝图愿景。
此次UAM大挑战活动上,亿航智能首席战略官徐华翔受邀发表演讲,结合韩国本土的战略部署,详细地介绍了中国空中智能科技服务方案,也表达了中国科技企业未来扩大韩国乃至亚太市场的决心和信心。
徐华翔表示,韩国的UAM行业具备政策支持、产业基础等优势,发展潜力巨大,亿航智能一直将韩国视为重要的战略市场之一。亿航的飞行器具有自动驾驶、集群调度等优势,接下来亿航智能将根据K-UAM的战略规划,逐步在韩国推广自动、安全、环保的城市空中交通解决方案。
作为全球首家上市的UAM公司,亿航已经在多个国家完成飞行演示,并与FACC、沃达丰等国际企业达成战略合作。徐华翔同时强调,未来亿航将携手更多韩国的合作伙伴,共同推进全球UAM产业的发展。
随着K-UAM 大挑战拉开序幕,城市空中交通行业的竞争将会越来越激烈。以亿航智能为代表的中国飞行科技企业能否在激烈的竞争中杀出重围,在韩国市场乃至全球市场占领一席之地?让我们一起拭目以待。
