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SpaceJet支线飞机中的其中一架原型机在美国被拆解
据日本Aviation Wire网站报道， SpaceJet M90支线喷气式飞机的其中一架原型机（注册号为JA23MJ）在美国被拆解。 这架飞机曾注册为JA21MJ，于2015年制造，2016年首飞。在SpaceJet计划终止之前，三菱飞机公司一直在摩西湖进行飞行测试，寻求获得美国联邦航空管理局认证。- 1.2k
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航空业需求萎靡，日本国产大飞机业务冻结
据日本《工业新闻》10月26日报道，类似于中国C919客机的日本的国产大飞机项目国产喷气式支线客机“SpaceJet”（原MRJ）实际上已经处于冻结状态。 SpaceJet项目由日本三菱重工主导开发，由于设计变更等原因，第一架飞机的交付被推迟了6次，而由于最新的新型冠状病毒的影响，整个航空业陷入停滞，SpaceJet项目失望情绪蔓延，这给该项目的发展和与供应商的关系蒙上了阴影，这也凸显出了日本国内…- 2.3k
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三菱飞机公司资不抵债，净亏逾5000亿日元
正在研发日本首款国产喷气式支线客机“SpaceJet”（原MRJ）的三菱飞机公司（爱知县丰山町）1日披露的2019财年财报显示，净亏损达5269亿日元（约合人民币346亿元），刷新该公司迄今最大亏损额。在SpaceJet已6度推迟交付期等研发滞后的形势下，财报计提了至今为止的研发费相关损失。公司陷入资不抵债。 该财报刊登在1日的《官报》上。资不抵债额为4646亿日元。这是时隔一年再次出现最终亏损与…- 3k
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日本商用客机梦面临危机
日本在二战时代曾自行打造各式军机，战后在盟军结束日本的航空产业禁令后，日本曾由战后重组的三菱重工主导，推出YS-11 螺旋桨民航机，然而在1974 年黯然停产，日后日本曾想开发喷射引擎版本YS-X，计划却胎死腹中。然而，日本制造链仍是航空巨擘的零件供应者，日本政府总是认为日本企业应该往下游发展，恢复自己能打造飞机的国家荣光。 在2002 年，日本政府经济产业省开始推动开发小型喷射客机，当时加拿大庞…- 2.5k
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共同社：三菱飞机重启因疫情中断的在美飞行试验
正在开发日本首款国产喷气式支线客机“SpaceJet”（原MRJ）的三菱飞机公司已于5日重启此前受新冠肺炎疫情影响中断的美国华盛顿州基地飞行试验。 受当地外出限制影响，三菱飞机3月下旬基本关闭该基地并中断飞行试验。由于州政府已允许基地重新运转，飞行试验于当地时间5日重启。 据悉，基地采取轮岗制，尚未恢复满负荷运转。三菱飞机2月宣布第6次推迟交付，表示将首架交付期推迟至2021年度以后。目前尚难预料…- 2.4k
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日本三菱飞机首次在美国向媒体公开MRJ飞行测试
当地时间6月27日下午，正在开发的首款日本国产喷气式支线客机MRJ(三菱支线客机)在美国西部华盛顿州格兰特国际机场，向媒体公开了当地试飞及测试基地“摩西莱克试飞中心”。 据日本共同社6月27日报道，这是三菱飞机首次公开当地试飞。白底点缀着红黑金3色线条的样机下午3点半前后在跑道上开始加速并飞向晴朗的天空。飞机在机场上空进行了盘旋，一度左右侧身飞经记者上方。 试飞中心主任岩佐一志表示：“天气也很给力…- 1.2k
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三菱重工研究资产重组，MRJ飞机将于2020年中期交付
承担着MRJ(三菱支线客机)开发重任的三菱航空机由于丧失偿债能力，作为母公司的三菱重工于5月8日宣布本年度内将讨论资产重组事宜。 在记者招待会上，三菱重工就位于爱知县丰山町、承担小型支线客机MRJ开发任务的子公司——三菱航空机无法偿还约1000亿日元债务的问题表示将研究资产重组事宜。 “三菱航空机丧失偿债能力不太好，所以想尽可能早地解决问题，正探讨资产重组。预定在本年度之内结束讨论”(三菱重工 宫…- 1.5k
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三菱支线客机MRJ或首现订单取消
据共同社报道，15日获悉，三菱重工业公司正在推进研发的喷气式支线客机MRJ或首次出现订单被客户取消的情况。社长宫永俊一(69岁)在接受共同社等采访时，就与美国东方航空签约的40架称“可能会失去”，暗示了解约的可能性。 MRJ研发遭遇困难，交货时间已五度延期。宫永介绍称取消理由并非开发滞后，但也可能会给今后的营业活动带来阻力。 三菱重工业子公司三菱飞机公司(位于爱知县丰山町)正朝着延期至2020年中…- 10.2k
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神户制钢造假丑闻波及MRJ，日本政府着手调查
当地时间2017年10月12日，日本东京，日本神户制钢董事长兼社长川崎博就篡改铝制品性能数据问题向经产省制造产业局道歉，并向媒体表示，“(除目前发现的违规以外)在国内外也存在可疑情况。”他还称，可能面临来自问题制品采购方的索赔。他将在制品安全性验证工作完毕阶段，明确经营责任。若今后违规状况接连曝出，川崎或不得不就辞职与否等作出沉重决断。 日本国土交通大臣石井启一24日证实，国土交通省正在调查涉嫌篡…- 4k
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日本三菱支线客机MRJ机身铝材供应商爆出丑闻
日本经济新闻报道，为MRJ提供机身材料的日本神户制钢所Kobe Steel 8日承认，其对生产的不合格铝合金进行了数据篡改，以满足客户提出的质量要求。消息人士透露，神户制钢所篡改不合格产品数据的做法，早在10年前就有组织地开展，枥木县、三重县和山口县三个工厂均参与其中。神户制钢所的产品在制造业中应用广泛，包括三菱重工、丰田汽车等均大量采用其产品。不过，负责制造MRJ的三菱重工方面8日表示，虽然神户…- 7.3k
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MRJ开发延期费用暴涨，三菱飞机公司陷资不抵债
据日本共同社2017年7月1日报道，目前正在研发第一款日本产支线客机MRJ的三菱飞机公司2016年就已经陷入资不抵债状态。据报道，由于飞机研发一再延期导致费用大增，三菱飞机公司目前资不抵债额度达510亿日元(约合人民币31亿元)。 不过，三菱飞机公司表示资不抵债不会影响MRJ业务，目前三菱飞机公司正依靠母公司三菱重工的出资和贷款推进业务，三菱重工在社长直接管理下正加速开发。 MRJ支线客机项目于2…- 6k
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日本第四架MRJ样机启程赴美，此前多次推迟交付
据日媒报道，2017年3月13日，三菱飞机公司研发的日本首款国产喷气式支线客机“MRJ”的3号样机从日本爱知县名古屋机场起飞，前往美国的试飞基地。MRJ已有三架样机抵美，此次是第四架。 据报道，今年1月，日本三菱重工公司正式宣布，由于主要零部件需要重新设计，因此日本国产客机MRJ的交货时期将延至2020年7月前后。这是该公司第五次推迟交货期。 该公司称，向航空公司的交货时期将由原定的2018年7月…- 3.5k
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三菱MRJ飞机滑行试验时速达到220公里，准备首飞
三菱MRJ支线飞机据共同社报道，11月8日，三菱重工飞机公司(爱知县丰山町)7日上午在爱知县营名古屋机场(丰山町)实施了首款日本国产喷气式支线客机“MRJ”的高速滑行试验，速度达到了与起飞时速相当的约220公里。面向9日至13日首飞的准备工作已基本完成。- 1.6k
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