-
EASA发布全球首个关于评估和限制空中出租车噪音的建议
欧洲航空安全局 （EASA） 发布了全球首个评估空中出租车产生的噪音的提案，旨在解决社会对这种新型城市交通方式最关心的问题，其中环境保护技术规范（EPTS）文件定义了统一的噪声评估标准，用于具有电动垂直起降（eVTOL）功能的飞机的型号认证，其目的是保护环境，并防止噪音对人类健康产生重大有害影响。提案包括适用的噪声技术规格和程序以及最大允许噪声水平。此外，EASA还制定了悬停噪声评估标准，以帮助对…- 11.8k
- 0
-
EASA批准G5000航电系统用于“奖状”Excels/XLS公务机
近日，美国航空电子设备制造商Garmin公司宣布，其G5000航电系统已获得欧洲航空安全局（EASA）批准，可用于塞斯纳“奖状”Excel和XLS公务机。自三年前获得美国联邦航空管理局（FAA）认证以来，G5000 一直是美国供应商为“奖状”等中型双发喷气式公务机选择的的热门升级产品。到目前为止，G5000已经获得了100多份这类订单。G5000配备了三个先进飞行显示器，具有分屏功能，允许飞行员同…- 1.5k
- 0
-
EASA立法要求认证的旋翼机安装抗碰撞燃料系统
据飞行国际11月14日报道，欧洲监管机构EASA提出填补一个立法漏洞的建议，该漏洞导致数千架直升机的燃油系统不符合最新的耐撞标准。 根据2003年出台的EASA立法，只有1994年以后获得认证的旋翼飞机才需要安装抗碰撞燃料系统(CRFS)。 EASA计算，2020年，有5810架欧洲旋翼机队中的40%(即2327架直升机)不符合“乘员保护”规则，主要与CRFS安装有关。不平衡的监管导致了旋翼飞机的…- 1.1k
- 0
-
英国脱欧让机组人员的EASA许可证即将到期
据飞行国际10月24日报道，随着欧洲安全局认证的在英国工作人员的过渡许可窗口将于年底到期，为了确保在英国退欧后获得新批准的时间正在流逝。 当英国选择离开欧盟时，“脱欧”的复杂过程包括有争议的将其航空监管职能从欧盟航空安全局(EASA)分离出来，并将英国民航局(CAA)重新建立一个独立的监管机构。 根据英国和欧盟谈判达成的贸易协定，英国执照的飞行员和工程师从2021年1月1日起，即英国完全退出欧盟后…- 833
- 0
-
EASA为空客A330货机颁发E级机舱型号证书
据英国“飞行国际”网站9月12日报道，欧洲航空安全局EASA为空客A330货机改装项目颁发了一份补充型号证书，以适应E级机舱。 葡萄牙运营商TAP的航空货运部门负责此次改装，并得到了TAP维护和工程部门的支持。该公司声称：“此证书的颁发使Avensis成为该规模下唯一获得许可和批准的先进货机技术供应商。”Avensis的首席执行官克里斯蒂安·萨特表示，欧盟航空安全局的批准是重要里程碑，计划在未来几…- 1k
- 0
-
中欧民航合作项目（APP）——21部介入程度（LoI）和新权利研讨会成功举办
2022年8月30日至31日，中欧民航合作项目（APP）——21部介入程度（LoI）和新权利研讨会通过线上方式成功举办。本活动是此前APP举办的设计组织批准研讨会的后续活动。来自中国民用航空局（CAAC）、欧盟航空安全局（EASA）、以及中欧双方工业界的专家汇聚一堂，就现有法规实施交流经验，并介绍了监管的发展前景。 在第一天的会议里，EASA介绍了其系统中遵循ICAO推荐的、基于风险方法的局方介入…- 1.3k
- 0
-
EASA吊销肯尼亚航空公司飞机维修许可证
据简单飞行6月7日报道，由于肯尼亚航空公司未能通过审查，欧洲航空安全局（EASA）吊销了该航空公司145部飞机维修许可证。 据报道，由于肯尼亚航空公司未安装温度控制设备，并未将其一般存储区分开。EASA在认证审核过程中发现该问题后吊销其145部飞机维修许可证。肯尼亚航空公司回应称，虽然肯尼亚的气候不需要先进的控温设备，但正在努力做到合规。肯尼亚航空公司将重新获取欧洲航空安全局的许可，以重新获得维…- 3.8k
- 0
-
软件故障导致A350升降舵障碍
据飞行国际报道，日前，一些A350运营商针对软件失灵可能导致的升降舵失灵情况采取应急措施。据EASA称，目前已经出现了两起软件导致的升降舵障碍事件。升降舵障碍是很大的安全隐患。空中客车公司已经发布了对A350飞行手册的临时修订。这些修订针对安装了X13飞行引导软件的飞机，A350-900s和-1000s都可能受到影响。EASA已发布紧急指令，要求在7天内实施手册和最低设备清单修订。- 3.4k
- 0
-
EASA暂停俄罗斯飞机、部件及模拟器认证
据博主@FATIII发布，欧洲航空安全局EASA在当地时间3月14日表示，暂停对俄罗斯飞机、零部件和模拟器的认证，目前受影响的俄制飞机包括SSJ100、图-204-120、别里耶夫Be-103、别里耶夫Be-220-ES-E等。 更为重要的是，EASA同时宣布停止未决的认证申请，并在「进一步通知之前」，将不再接收俄罗斯公司的相关申请。这一举动不仅会影响到俄罗斯现有的MS-21、伊尔-114-300…- 1.2k
- 0
-
空客H125直升机性能提升获欧洲航空安全局认证
空客直升机通过了欧洲航空安全局（EASA）对单发H125直升机功率升级的认证。空客于去年的直升机博览会上宣布了这一改进，通过对现有赛峰阿赫耶（Arriel）2D直升机发动机有效功率的充分利用，H125直升机的功率可提升10%。 在直升机最大起飞重量保持不变的条件下，大部分飞行范围内，H125的外部与内部载荷能力都有所增加（最高达140公斤），同时在最大起飞重量下，H125的无地效悬停升限增加超过1…- 3.1k
- 0
-
EASA：建议机组人员接种疫苗48小时后再进行飞行任务
据ainonline网站报道，3月25日，欧盟航空安全局（EASA）发布了关于航空业疫苗接种的安全指南，建议接种疫苗的人员应在48小时后再进行飞行工作。 同时，指南中概述了飞机操作人员、航空医学中心、航空医学检查员（AME）及其他机构的建议疫苗等待期。等待重返飞行任务前的每次服药呼吁各国执行统一飞机疫苗接种等待期，除非医学指导有正当理由。- 3.3k
- 0
-
欧洲航空公司逐渐恢复运营，欧盟航空安全局更新高风险机场名单
据希腊欧联通讯社报道，随着新冠疫情在欧洲渐趋缓和，欧洲各国航空公司开始逐步恢复运营，为此，欧盟航空安全局(EASA)日前再次更新新冠疫情传染高风险地区机场名单。 据报道，该名单是由欧洲航空安全局同27个欧盟成员国以及英国、瑞士、挪威、冰岛、列支敦士登等32个欧洲航空安全局成员国进行协商，并参考世界卫生组织(WHO)报告、欧洲疾病预防控制中心(ECDC)指南和其它公共卫生机构信息而确定的。 欧盟…- 2.9k
- 0
-
欧洲航空安全局将韩国所有机场从“新冠疫情高风险地区机场名单”中删除
欧洲航空安全局（EASA）近期将韩国所有机场从“新冠疫情传染高风险地区机场名单”中删除。 据欧洲航空安全局和韩国驻比利时欧盟大使馆介绍，欧洲航空安全局从3月13日起已9次更新“新冠疫情传染高风险地区机场名单”。欧洲航空安全局同27个欧盟成员国以及英国、瑞士、挪威、冰岛、列支敦士登等32个欧洲航空安全局成员国进行协商，并参考世界卫生组织（WHO）报告、欧洲疾病预防控制中心(ECDC)指南和其它公共卫…- 3.3k
- 0
-
A330neo获得EASA超过180分钟双发延程运行认证
中国民用航空网讯：欧洲航空安全局（EASA）日前批准空客A330-900飞机进行超过180分钟备降时间的双发延程运行（ETOPS，Extended-range Twin engine aircraft Operations）。这一重大成就意味着使用罗尔斯·罗伊斯遄达7000发动机作为动力的A330neo飞机运营商将从由此产生的最高效、可靠和直接的远程航线中受益。 该许可包括空客A330neo飞机基…- 5.1k
- 0
-
EASA签署通用无人机服务市场联合宣言
中国民用航空网讯：根据欧洲航空安全局（EASA）网站公告，11月28日，EASA、荷兰基础设施与水利管理部与业界联合签署阿姆斯特丹宣言，总结了EASA有关无人机方面的高层会议。 根据该宣言，欧洲航空业及相关机构计划在7个方面推进通用无人机服务市场发展： 在欧洲无人机规章方面为成员提供支持； 与成员国和利益相关方加强合作，建立U-space服务市场组织框架，以及对无人机在单一欧洲空域运营进行规划； …- 1.6k
- 0
-
A220飞机获EASA自动着陆认证
中国民用航空网讯：根据《飞行国际》网站12月3日报道，欧洲航空安全局（EASA）根据最新修订的型号合格审定对A220进行自动着陆操作认证，空客A220-100和A220-300飞机近期通过了Cat IIIa和Cat IIIb等级低云、低能见度气象条件下自动着陆操作认证。 Cat是仪表着陆系统（ILS）的分级系统，是Category（种类）的缩写，根据系统精度分为Cat I、Cat II、Cat I…- 2.7k
- 0
-
Ameco华北航线中心三方维修大队广州站通过EASA审核
中国民用航空网讯：今年年初以来，EASA（欧洲航空安全局）对国内相关维修单位的审核工作变得愈加严苛，部分飞机维修单位陆续在EASA审核后失去了EASA授权资格，进而失去了承接EASE体系客户的项目能力。 面对如此严峻的EASA审核形势，Ameco华北航线中心三方维修大队广州站作为Ameco EASA审核的第一站，全体上下承受住巨大的压力，积极应对、加班加点准备迎审：大队领导李记、吴健和部门领导张章…- 3.1k
- 0
-
空客A321neo远程飞行能力获EASA和FAA双重认证
中国民用航空网讯：作为迄今为止最强大和最灵活的A321neo版本，远程型A321LR的远程飞行能力日前获得由欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）颁发的联合认证，为这款飞机准备随启动客户投入远程航线运行迈出了重要的一步。认证内容包括在腹舱增加最多三个辅助中央油箱（ACT）的情况下运行，其中涵盖延程运行（ETOPS）认证。 最新的里程碑是A321neo拥有的诸多运行能力之一，当其运行能…- 2.8k
- 0
-
空客A330-900飞机获欧洲航空安全局型号认证
中国民用航空网讯：空客A330-900飞机日前顺利获得由欧洲航空安全局（EASA）颁发的型号认证。A330-900配备罗尔斯·罗伊斯遄达7000发动机。EASA认证事务总监Trevor Woods签署了型号认证书，并由EASA大型飞机认证事务主管Ludovic Aron颁发给空中客车民用飞机工程事务主管Jean-Brice Dumont。美国联邦航空安全局（FAA）对于该飞机的认证将于近期完成。 …- 3k
- 0
-
阿赫耶（Arriel）2H 获欧洲航空安全局型号认证
中国民用航空网讯：该阿赫耶发动机型号于2015年被选定为中航直升机公司AC312E提供动力。AC312E直升机由中国航空工业集团有限公司旗下的中航工业哈尔滨飞机工业集团研制，于2016年7月完成首飞。 赛峰直升机发动机公司负责轻型直升机发动机项目的副总裁Nicolas Billecocq先生表示："该认证是阿赫耶项目中的一个重大里程碑。这再次印证了阿赫耶仍然是新型旋翼机的超强与高性能发动…- 2.3k
- 0
-
阿蒂丹（Ardiden）3C 获欧洲航空安全局型号认证
中国民用航空网讯：该发动机由赛峰直升机发动机公司与中国航空发动机集团(AECC)旗下的哈尔滨东安发动机公司和中国航空动力机械研究所(HAPRI)联合研制，为中航直升机公司AC352提供动力。 这款发动机在中国被称作涡轴16(WZ16)，预计将于2019年9月获得中国民用航空局(CAAC)认证。阿蒂丹3C/涡轮16将成为首款同时获得CAAC和EASA认证的直升机发动机。 赛峰直升机发动机公司首席执行…- 2.3k
- 0
-
-
中欧就加强民航领域合作签署会议纪要
12月6日至8日，中国民用航空局副局长李健率团访问了欧洲航空安全局(EASA)和欧盟委员会，分别会见了欧洲航空安全局(EASA)局长帕克里·克奇(Patrick KY)和欧盟移动总司司长亨里克·霍洛莱(Henrik HOLOLEI)。在会见期间，双方就中欧民航间在安全、适航审定、航空新技术、国际间合作等相关议题进行了交流和讨论。双方对目前良好的关系予以了高度的评价，并就进一步加强中欧民航交流与合作…- 2.3k
- 0
-
向欧洲挺进！运12F飞机EASA适航取证工作正式启动
中国民用航空网通讯员王峰 黄凤力讯：11月7日至8日，中国民用航空局(CAAC)、欧洲航空安全局(EASA)、航空工业哈飞三方代表在德国科隆召开运12F飞机适航取证熟悉性会议，标志着运12F飞机EASA适航取证工作正式启动，开启国产23部飞机申请EASA适航证的先河。 航空工业直升机民机发展部专务、航空工业哈飞副总工程师李先哲带领哈飞相关人员参加会议。会上，李先哲向EASA相关人员介绍了公司概况、…- 2.6k
- 0
扫码打开当前页
官方微信
官方微博
小程序
-
￥优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×