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官宣！国家发改委成立低空经济司
12月27日消息，国家发改委低空经济发展司负责同志近日同自然资源部、生态环境部等部委和有关中央企业进行座谈，了解相关领域低空经济典型场景应用和相关基础设施建设发展情况，并就推动低空基础设施有序规划建设进行交流。国家发改委低空经济发展司负责同志近日与通信、导航方面有关专家进行座谈，就低空智能网联系统建设进行交流。值得注意的是，这是“国家发改委低空经济发展司”首次正式出现在公众视野中，这也意味着这一司…- 2.4k
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国内首个阶梯式低空空域在成都正式投入使用
11月21日，成都通用机场公司圆满组织完成成都淮州机场全场景低空空域（航线）试飞工作，并正式发布成都淮州机场《空域使用规则》，标志着国内首个阶梯式低空空域正式投入使用。 ▲试飞现场 本次试飞成功检验了机场的管制协同、空域保障、应急处置能力。在试飞管制保障方面，成都通用机场公司联合试飞单位严密制定试飞方案、扎实做好各项准备，在人、机、环、管等各项条件具备的情况下组织开飞，并持续强化试飞过程管控，空地…- 697
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中央空管委即将在六个城市开展电动垂直起降飞行器试点
11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。 新华财经记者采访多位业内人士获悉，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。- 3.5k
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《航空体育运动管理办法》发布，10月1日起施行
（《航空体育运动管理办法》已于2024年7月10日经国家体育总局第2次局务会议审议通过，现予公布，自2024年10月1日起施行。） 第一章 总 则 第一条 为促进航空体育运动发展，规范航空体育运动管理，保障航空体育运动安全有序开展，根据《中华人民共和国体育法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国民用航空法》及《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》等有关法律法规，制定本办法。…- 13k
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最大航程2000公里、2吨级商载能力，“四川造”大型双发无人运输机成功首飞
该款大型无人运输机翼展16.1米、机长13.9米、机高4.6米，最大航程2000公里，具备12个立方装载空间、2吨级商载能力，有着大载重、大空间、易装卸、高可靠、高安全以及高度智能化等特点，为我国拓展航空货运新场景、打造低空经济智慧物流新业态提供支撑...企业相关负责人介绍，针对国内航空货运的迫切需- 13k
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三部门优化调整无人机出口管制措施
日前，商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布《关于优化调整无人机出口管制措施的公告》。 公告显示，中国将调整红外成像设备、用于目标指示的激光器等部分无人机重要部件的管制标准，禁止所有未纳入管制的民用无人机出口用于大规模杀伤性武器扩散、恐怖主义活动或者军事目的。 这一新规将于9月1日起正式施行。 2023年7月31日，中国政府出台了无人机出口管制相关政策。中国商务部新闻发言人表示，相关政策实施一年…- 19.4k
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亿航智能EH216-S获得生产许可证，国产空中的士成为全球首个三证齐全eVTOL飞行器
中国民航局已向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶航空器系统的生产许可证（PC）。至此，EH216-S适航取证三证齐全，正式进入商业化阶段。 航空器适航取证共需要型号合格证（TC证）、标准适航证（AC证）、生产许可证（PC证）三种。其中TC证的取证难度最大，目前国内仅有亿航智能的EH216-S和峰飞科技的V2000CG成功取得TC证。- 4.5k
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四部门：到2030年通用航空装备形成万亿级市场规模
据工信部网站消息，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。 其中提出，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用…- 15.2k
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峰飞无人驾驶航空器系统获型号合格证 为全球首个获证的吨级以上eVTOL航空器
3月22日，峰飞航空科技自主研发的V2000CG无人驾驶航空器系统获得由中国民用航空华东地区管理局颁发的型号合格证（Type Certificate，下文简称“TC”），这是全球首个通过型号合格认证的吨级以上eVTOL（电动垂直起降）航空器。 峰飞航空科技自主研发的V2000CG无人驾驶航空器系统（央广网发 受访者供图） 据介绍，V2000CG最大起飞重量2吨，纯电动力，自主驾驶，运载能力等同小型…- 3.5k
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工业和信息化部印发《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办法》（附解读）
为加强民用无人驾驶航空器无线电管理相关工作，有效维护空中电波秩序，促进民用无人驾驶航空器产业高质量发展和高水平安全，做好与《中华人民共和国无线电管理条例》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等上位法的衔接，工业和信息化部于近日印发《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办法》（工信部无〔2023〕252号，以下简称《暂行办法》）。 根据该办法，民用无人驾驶航空器通信系统无线电发射设备需遵守相关管理要求，优…- 26.3k
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