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房产公司借东航坠机事故搞灾难营销被罚50万还不服？法院：支持处罚决定！
2022年3月21日，中国东方航空MU5735航班在广西发生坠机事故，机上123名乘客和9名机组人员，全部遇难。 然而，就是在这样重大的空难面前，却有人借此进行灾难营销。 空难当天，山西某房地产公司竟然制作了含有航班失事元素的微信单图广告，并发送至工作群，要求群内员工转发。 广告发布后随即在网络发酵，产生严重社会负面影响。 随后，山西省晋中市市场监督管理局对涉案房地产公司作出罚款50万元…- 1.1k
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酷航获亚太地区最佳低成本航空公司及年度营销奖
中国民用航空网讯：北京时间2016年11月21日– 酷航凭借自身在运营及营销领域的卓越表现摘得“双料三连冠”，在航空公司卓越大奖(Airline Excellence Awards)评选中连续三年荣获“亚太地区最佳低成本航空公司”殊荣，同时在营销卓越大奖(Marketing Excellence Awards)中三度荣膺“年度营销奖”(Marketer of the Year)。 此外，酷航还在未…- 1.4k
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营销新“视界”：信息化产品引领航空服务
12月10日，美国联合航空公司宣布，计划自2015年第二季度起给超过2.3万名空乘人员配备全新的iPhone 6 Plus智能手机（ 相关报道） 。 美联航此举的目的在于，以全新的信息化技术应用来提高空乘人员的工作效率和机上服务的品质。- 1.6k
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低成本航空数字营销的四大转型
所谓数字营销，按照百度的解释，就是指借助于互联网络、电脑通信技术和数字交互式媒体来实现营销目标的一种营销方式。数字营销将尽可能地利用先进的计算机网络技术，以最有效、最省钱地谋求新的市场的开拓和新的消费者的挖掘。数字营销是基于明确的数据库对象，通过数字化多媒体渠道，比如电话、短信、邮件、电子传真、网络平台等数字化媒体通道，实现营销精准化，营销效果可量化，数据化的一种高层次营销活动。- 2.1k
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利用影视营销航空高品质服务大有可为
电视剧《云上的诱惑》海报 电视剧《云上的诱惑》，以空姐和飞行员工作生活为背景，反映航空服务领域中他们生活的热情和对工作精益求精的追求，引来了许多赞美之声。当然，我们也不能不说，反映航空运输业“高端服务文化”的特点，也是该剧定位准确和引人入胜关键所在。现在，服务型社会正在我们国家逐渐形成，航空运输业这种“高端服务”也更加受到关注。“高端&…- 2.3k
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航空运营要打出“组合拳”
目前，在航空运营实践中，枢纽运营模式和点对点运营模式孰优孰劣，仍然是一个争论不休的话题。同时，这种争论似乎更多地集中在市场对这两种运营模式的选择上，而较少深入到航空公司运营策略层面来讨论。实际上，枢纽模式和点对点模式并没有一定之规，航空公司完全可以根据自己的需要灵活组合，使其成为有利于自己的竞争策略。- 1.4k
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移动智能技术对民航服务营销的影响分析
“移动技术是计算机技术的第五次浪潮(移动互联网)，它正在改变着软件的本质。如果，曾经的软件是‘固态’的，因为你只能在桌边使用。那么，移动技术让软件摆脱束缚，成为无处不在的‘气态’”。这是迈克尔·塞勒在《移动浪潮》中表达的观点。在书中，作者将移动智能技术比喻为曾经推动工业革命的“电力”，…- 1.4k
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澳大利亚机场的主动式营销
位于南半球的澳大利亚，四面环海，除了海洋毗邻几个小国外，海洋运输和航空运输成为其经贸往来的主要途径。随着与其他国家的经济发展，前来澳大利亚旅游的国外游客日益增多，航空运输成为澳大利亚连接世界的最主要交通工具。- 1.9k
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航企如何打造社交媒体营销时代的江南Style？
简单歌词，无厘头的骑马舞，有着幽默夸张表情的《江南style》病毒般席卷全球，近5亿的点全球击量，让这首MV成为2012最热门的文化现象。韩国歌手朴载相(Psy)拍摄的这个MV发布于7月15日，短短数月便横扫全球，那么这一次无心插柳的病毒式营销的成功要素是什么?对于已经进入新媒体营销时代的航空公司又有何借鉴意义呢?- 1.6k
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市场价值驱动与营销资源的维护和开发
随着经济发展和科技进步，民航业的发展在传统运输概念的基础上融入了更多时代进步所赋予的营销理念。航空公司的市场营销在从计划导向型向市场导向型转变的同时，受经济发展提升消费者需求的影响，市场资源向客户消费导向逐渐倾斜并形成了一套完整的客户开发和维护体系。- 1.3k
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城市对机场：合作营销开创未来
很少有人会这样认为：两个销售员就一定比一个要好，特别当这两个销售员面对同一家客户销售彼此非常不同的产品时。但是一些具有创新性的机场已经证明：这不但具有信服力，而且是有效的方法。作为城市对的机场之间共同开展营销，这种趋势已经日益明显。部分原因是经济衰退的后遗症。机场正在努力“收复”航空公司担心收益问题而放弃的航线。- 1.7k
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民航微博营销将搭乘国航首架“微航班”起航
7月1日的北京西安航线上，中国第一架“微航班”将正式起飞，这个航班既不是传统意义上的常规航班，也不同于以往千篇一律的包机航班，上面搭载的乘客将会是民航售票史上绝无仅有的国航新浪微博粉丝团，这个特殊团队中的每一位粉丝在这架航班起飞前很有可能素未相识，但他们却共同做了一个决定——让这架包机起飞，不是由航空公司决定，也不是由政府决定。- 1.7k
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营销的误区——航空公司营销模式的探讨
前言：2011年中国民航发展论坛上，东航集团刘绍勇总经理做了关于提升民航商业价值和增强盈利能力的演讲，形象的表述了中国航空公司目前的盈利水平和价值链中的地位，并提出了中国航空公司如何提升商业价值、增加盈利能力的初步构想。在航空公司的发展过程中，我们可以看到商业价值和盈利能力都取决于我们基本的营销模式，营销模式的好坏对航空公司商业价值和盈利能力起着决定性的作用。- 1.7k
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从“好酒不怕巷子深”想到高端经济舱营销
中国有句古话“好酒不怕巷子深”，告诉我们只要是好的产品，总会被市场和顾客所接受，可能剩下的就是时间长短的问题。随着市场经济的发展，市场上商品数量和质量的大幅度增加和提高，“好酒不怕巷子深”这句古话似乎也需要改变了。- 1.5k
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国内航空公司如何营销商务旅行市场？
中国民航的现状及发展趋势 根据国际航空运输协会(International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”)的报告，中国民航在过去发展的30多年当中，以平均每年17.6%的速度增长，总周转量在1978年在全球排第37位，到2005年排到第二位，仅次于美国，而且排在第二位的位置已经保持了六年，依照这个趋势，在不久的将来中国…- 2.6k
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成长的烦恼 小型支线机场如何开展市场营销
黑龙江省机场集团管理有限公司总经理曾这样告诉记者：“整个发展的趋势非常好，旅客吞吐量增长很快，市场发展比较迅猛，但我觉得困难还是很多的：老的支线机场主要是历史欠账比较多，基础设施、人员、保障能力等均比较落后，新的支线机场现在看来也有一些问题。”建设时地方政府把支线机场当作公共事业，正式运营后又把它完全当做企业;在支线机场的成长期缺乏必要的扶持，导致它很难生存下去。如今的…- 2k
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机场吸引运输量 建设低成本候机楼有价值吗
全球经济衰退导致航空公司运力急剧削减。机场，特别是中小型机场已经深受其害，正在想方设法吸引运输量。但是低成本航空运输业务正在欣欣向荣发展。旅客考虑自己的钱包，自己安排旅行计划从而放弃那些大型航空公司，这刺激了低成本业务的增长，甚至在中转市场中使用低成本航空公司班机的情况是越来越多。机场行业也发现了这个机会，于是低成本候机楼就应运而生。- 2.1k
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基于消费者行为分析对客户关系的维护和开发
航空公司对市场资源的充分利用和开发是其维系收益管理的主要源泉，航空公司对内部营销资源的合理配置和利用，在科学营销调研基础上进行市场细分和定位并采取有效的促销手段吸引市场资源的转移和关注，根本目的就是在进行市场开发过程中如何能够维系和开发客户资源。客户资源就是市场资源的核心，是航空公司效益争夺的关键。- 1.7k
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微博粉丝也是生产力 从常旅客计划到粉丝团
国内航空公司电子商务市场营销人员正在开展一种有趣的营销活动，即不遗余力地发展各自航空公司的“粉丝”。这项营销活动的热门透露出了某些信息，比如，在大力发展电子商务的战略下，航空公司们正试图在互联网上笼络一批自己的忠实旅客。- 1.3k
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经济效益是企业追求首要目标 谈机场BCA分析
先让我们看一则新闻：麦当劳近年来将主要的市场转向年轻人群体。在2009夏季促销调查中麦当劳发现，年轻人尤其是大学生目前的主要业余时间都用在了网络交流上，而人人网这一类的社交网站SNS更是占据了他们大部分的网络接触时间。针对这个事实，麦当劳希望呼唤好友们“线下真实见面，巩固友情”来达到促销的目的，并将麦当劳作为他们的最佳的见面场所。从而一个覆盖全国年轻人的“见…- 1.7k
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没有满意的员工就没有满意的旅客
——谈航空服务岗位员工满意的重要性 “没有满意的员工，就没有满意的客户”，尊重、鼓励、善待每一位员工，让每一位员工拥有良好的工作环境和发展空间是美国大陆航空公司坚持的观念。- 1.5k
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从吉祥模式看国有航空的经营策略
从2003年起，鹰联、东星、奥凯、吉祥、春秋这些民营航空公司相继成立，一时间形成了声势浩大的民营航空阵营。经过金融危机、油价高涨之后，民营航空举步维艰。2009年，东星破产、鹰联更名、奥凯易主正是国进民退的表现。唯独春秋和吉祥，却在金融危机的背景之下保持盈利。2009年吉祥航空盈利1.08亿元，且是开航三年，年年盈利。其中必有非常之道。- 1.9k
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归因相关营销——植入性宣传不容忽视的过程
航空公司在品牌价值的构建和传递的过程中，最重要的是如何发挥自身营销资源和社会需求资源的密切联系和紧密结合，以期获得良好的社会形象和公众认可，从而达到航空公司品牌宣传的目的。但是在品牌的宣传过程中，由于航空公司未能正确理解和发挥归因营销的价值作用，即使在付出营销成本的前提下也未必能够获得社会公众的认可。- 1.5k
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从《在云端》看航空公司移植性广告的穿透力
同样是一部电影，《非诚勿扰》与《在云端》给我们带来的航空公司品牌穿透力是不一样的。回忆《非诚勿扰》，我们看到了航空公司的头等舱，看到了航空公司空姐的杂乱感情生活，给观众们留下的航空公司印记是什么呢?同样，我们再看看不久前播出的电视剧《和空姐在一起的日子》，似乎留存在我们脑海里的依然是航空公司空姐无章的生活与成功嫁给“白领”的结局。恐怕这样的结果不但不能有效地起到广告效应…- 1.7k
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