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航旅纵横联合长龙航空开展“绿色出行”公益活动
为响应国家“低碳环保 绿色出行”的号召，助力民航业绿色健康发展，航旅纵横携手长龙航空、中国民航报共同发起“绿色出行”公益活动，在多个媒体平台发布相关互动话题，引起网友关注及自发传播；在机场和机舱宣传无纸化出行方式，开展环保知识科普互动，深化旅客对绿色出行的认知，为可持续发展贡献力量。 8月20日，航旅纵横与长龙航空联合打造了“绿色出行 长龙伴行”主题航班，并在杭州萧山国际机场的值机柜台、…- 696
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对环境不好？新型飞机的尾迹或将导致全球变暖
不管是不是航空爱好者，大多数人都见过高悬于天空中的飞机尾迹，这是指一种由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。当炙热的引擎排出废气在空气中冷却时，它们可能凝结形成一片由微小水滴构成的云。如果空气温度足够低的话，飞机云也可能由微小的冰晶构成 。 当飞机每天从A地到B地飞行时，尾迹会在空中留下痕迹，研究人员注意到了尾迹寿命的差异以及它与全球变暖的关系。 对气候变暖的影响比想象中要多 根据新科学家研究…- 1k
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联合行动！生态部与民航局打造绿色机场，助力低碳未来飞跃
生态环境部与中国民用航空局近日联合印发《关于加强环境影响评价管理推动民用运输机场绿色发展的通知》，加强和规范民用运输机场环境影响评价管理，助力行业实现绿色低碳发展。 通知要求依法做好规划和选址阶段环境影响评价工作，提出依法开展布局规划环境影响评价、深化选址阶段环境比选和影响分析论证、加强机场总体规划环境影响研究和分析等。 根据这份通知，新建、迁建机场选址过程中，应统筹好民航安全高效运行与生态环境保…- 2.7k
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中国民航首部限塑团体标准发布
3月25日，中国航空运输协会正式发布团体标准《境内始发客运航班一次性不可降解塑料制品替代规范》（T/ CATAGS 78-2024）。该标准是中国民航业首部限塑类标准，填补了行业空白。 为坚决贯彻落实党中央、国务院关于加强塑料污染治理的重大决策部署，2021年5月，民航局印发《民航行业塑料污染治理工作计划（2021-2025年）》，要求自2022年起，国内（含地区）客运航班停止提供一次性不可降解塑…- 3.1k
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多彩贵州航空有限公司数字化绿色航空之路——自主开发燃油智能管控平台顺利投入使用
多彩贵州航空有限公司（以下简称“多彩贵州航空”）深入贯彻党的二十大精神，遵循基础夯实、数字赋能、能力提升、环境优化的战略路径，全面推进智慧化运行，自主开发基于数据中台的绿色航空燃油智能管控平台，大幅提升工作效率。 绿色数字化转型，已成为航司谋求生存发展的必然选择。燃油是航司第一大成本，占据航司运营成本的30%-40%。让飞行更安全、更绿色一直是多彩贵州航空长期以来追求的目标，也是持续探索的重要课题…- 1.1k
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空中客车展示氢动力零排放发动机
空中客车日前透露，公司正在开发一款氢燃料电池发动机。推进系统被认为是实现零排放飞机的潜在解决方案之一，这款飞机预计将于2035年投入运营。 空中客车将于2025年左右开始在其ZEROe验证机上对这款燃料电池发动机架构进行地面和飞行测试。用于全新氢燃料技术的A380 MSN1号测试飞机目前正在进行改装，以配备液态氢罐及其相关的分配系统。 “燃料电池是帮助我们实现零排放目标的潜在解决方案，我们正专注于…- 1.7k
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中国民航局发布《2022中国民航绿色发展政策与行动》
近日，中国民用航空局已正式向国际民航组织提交《2022中国民航绿色发展政策与行动》（以下简称《行动计划》）。《行动计划》旨在向国际社会全面介绍中国民航绿色行动与进展，分享中国民航实践和经验，增进国际社会了解。同时，展望未来，明确行业绿色发展方向和重大行动。 《行动计划》指出，中国高度重视绿色发展。作为世界上最大的发展中国家，中国在努力发展经济的同时，实施一系列战略、措施和行动，加快生态文明…- 6.4k
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井冈山机场开展“绿色低碳，节能先行”宣传活动
中国民用航空网讯（井冈山机场：钟尚报道）为宣传绿色发展理念，提升机场全员节能降碳和绿色环保意识，助力机场绿色可持续发展，助力打赢蓝天保卫战。井冈山机场积极落实集团公司节能宣传工作要求，6月以来，在六五环境日、节能宣传周、全国低碳日等重要时间节点开展了以“绿色低碳、节能先行”为主题的系列宣传活动。 活动期间，井冈山机场通过在办公楼LED屏滚动播放节能宣传标语、公众微信号推送宣传文章、在航站楼内张贴宣…- 1k
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欧洲政企多措并举，助力绿色航空发展
环境保护和绿色航空是当今航空运输业发展的重要方向，如何减少碳排放一直以来都是航空业的关注重点。为此，欧洲航空安全局和工业界都在进行积极的努力。除了开展氢能源、电推进等新能源飞机的研制外，欧洲政府和工业界还将精力聚焦到减少当前运营飞机的碳排放，一方面发布政策尽量减少航班燃油消耗，另一方面研发推广可持续航空燃料（SAF）。 发布新的航班燃料携带规则标准 航班在执飞时，为了应对意外情况，除携带满足航线需…- 1.9k
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民航局印发《“十四五”民航绿色发展专项规划》
近日，民航局印发《“十四五”民航绿色发展专项规划》（以下简称《规划》）。这是中国民航历史上编制的第一部绿色发展规划，明确了“ 十四五” 时期民航绿色发展的指导思想、基本原则、目标要求和主要任务，内容涉及从“节能减排”到“绿色发展”，内涵更加丰富、外延更加广泛，较好地承接落实了《“ 十四五” 民用航空发展规划》,将有力指导民航行业绿色、低碳、循环发展。 《规划》提出，要以习近平生态文明思想为指导，以…- 4.5k
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一趟真正绿色的航班该是什么样子？
2060年要实现碳中和，航空业仍在寻找解题思路 ▲ 图源IC 文｜《财经》记者 戚展宁 王静仪 编辑｜王静仪 一趟“绿色航班”该是什么样子？ 10月12日，国内第一班全生命周期碳中和航班首飞。中国东方航空（以下称“东航”）MU5103从上海飞往北京，这趟航班不仅实现了航班运行中的碳抵消，还“绿”到了航空燃油环节。 东航与中国石化、中远海运合作，通过购买碳信用的方式，对从原油开采、运输，到航空燃油炼…- 2.2k
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东航武汉公司即日起停止在航站楼和飞机上提供一次性不可降解塑料制品
按照民航行业塑料污染治理工作要求，自2022年1月1日起，东航武汉公司将停止在航站楼旅客休息区、国内客运航班上提供一次性不可降解塑料吸管、搅拌棒、餐/杯具、包装袋，包括一次性发泡塑料餐具、一次性不可降解塑料刀、叉、勺以及用于吸饮液态食品的一次性不可降解塑料吸管。 为确保旅客的出行体验，东航武汉公司克服成本增加压力，在航站楼旅客休息区、客运航班上为旅客提供符合环保标准的“替代品”。预计2023年将在…- 2.5k
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中国国航成为国内首家全面通过环境管理体系认证的航空公司
近日，中国质量认证中心为中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）颁发了ISO14001环境管理体系认证证书，国航成为中国大陆首家全面通过环境管理体系认证的航空公司。 党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把生态文明建设作为统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局的重要内容。党的十九大把对生态文明建设的重视程度提高到前所未有的高度，碳达峰、碳中和已成为国家战略目标。国航作为载旗…- 2.8k
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中国民航业多途径攻克“绿色发展”新课题
受自然资源被过度采伐和空气污染等问题影响，近年来，全球各地极端天气和异常现象频发。如何保护自然环境，成为每家企业、每个都必须直面和解决的问题。 其中，“平衡甚至解决碳排放与社会发展之间矛盾”成为各国关注的焦点问题。随着中国郑重作出“力争2030年前实现‘碳达峰’、2060年前实现‘碳中和’”的承诺，“绿色发展”成为中国各行各业当前流行的热词。 “有人说‘碳中和’目标要靠能源产业、汽车产业或建筑行业…- 1.6k
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世界首台采用100%可持续航空燃料的直升机发动机成功运转
赛峰直升机发动机公司今日在其博尔德工厂（位于法国比利牛斯-大西洋省）实现了一项世界首创：一款使用100%可持续航空燃料运行的直升机发动机。在测试期间，马基拉2（Makila 2）发动机使用了道达尔能源集团（ TotalEnergies ）从循环经济中残留物和废料生产的生物燃料，特别是二手食用油。 资料图：Makila 2A1发动机 测试项目现将评估在直升机发动机上仅使用可持续航空燃料的运行影响。为…- 2.1k
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春秋航空积极部署“碳达峰、碳中和”
春秋航空以低成本模式运行，航油成本占公司总运行成本的35%-40%，随着油价上升，节油的动力非常强。公司成立了节油委员会，专门负责公司的节油工作，开航以来实施了一系列的节能项目，其中如飞机小翼改造、地面设备替代APU运行、发动机监控/水洗、购买新的A320neo、A321neo机型等，取得了良好的节能减排效果。除了节能技改项目，春秋航空节油委员会还制定了多项节油措施，例如提高飞行计划精度、控制地面…- 2.7k
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南航“绿色飞行”按需用餐服务 节约餐食945吨
日前，据南航“双碳引领 绿色飞行 限塑从我做起”主题节能宣传活动消息，“十三五”期间，南航能源利用效率水平提升，收入吨公里油耗从3.02吨/万吨公里下降到2.76吨/万吨公里。 南航自主开发的“航油e云”系统，可实时获取公司每一个航班的实际加油量、加油时间、油品温度和密度、价格、成本等信息，并对获取的信息进行分析应用。通过这些功能，每个航班可减少约17%的航班加油时间，从而每年可减少航油消耗2万余…- 6.1k
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年均减碳40吨的“东航方案”是什么样的
8月25日 是全国低碳日 “节能减碳，绿色发展” “低碳生活，绿建未来” 这是全社会共同的目标 也是东东不懈努力的方向 从小小的餐具 到新能源特种车辆 还有哪些节能利器是你不知道的？ 快来一起认识一下 环保路上的绿色东东 “限塑令”政策 国家发改委、生态环境部2020年1月19日印发《关于进一步加强塑料污染治理的意见》，分时间和地区逐步实施，涉及不可降解塑料袋、一次性塑料餐具、宾馆、…- 3.9k
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全国低碳日 四川航空首个碳中和航班起飞
在8月25日“全国低碳日”这天，四川航空（以下简称“川航”）首个碳中和航班3U8883于9时40分从成都起飞前往北京。 这是川航通过在四川联合环境交易所购买国内CCER项目（国家核证自愿减排量），抵消该航班燃油排放的二氧化碳，从而实现“碳中和”。此举是川航积极推动企业低碳…- 1.8k
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航空产业碳中和之路全方位解析
航空业减碳的必要性和迫切性非常突出。随着飞机数量的增加，不断探索和完善各种节能减排手段以达到航空业碳中和的既定目标依然是一个极具挑战的任务。 碳达峰与碳中和正在全球范围内获得越来越多的认知、共识和积极实践，在很多国家相关的宏观与行业政策制定以及多领域与减碳相关的技术创新正在如火如荼地进行中。进入2021年全球多地频发的反常和极端气象事件，也已经越来越让地球村的居民意识到全球变暖所能产生的巨大影响与…- 55.1k
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巴航工业电动演示飞机试飞项目启动
在迈向净零碳排放的征途上，巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）的另一项举措已经进入了新的阶段，即电动演示飞机试飞项目启动。这架演示飞机旨在评估新的技术和解决方案，以实现100%纯电力驱动和更加可持续的推进技术。演示飞机在巴航工业位于巴西圣保罗的加维奥·培肖特（Gavião Peixoto）工厂进行测试。 这是巴航工业与两大知名电动交通解决方案提供商WEG和EDP成功开展科技合作的重要一步。开放性…- 2.7k
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ATR认为涡桨发动机将驱动航空未来
更加节能、环保的涡桨正在卷土重来。涡桨甚至在有关未来飞行器的研究项目中扮演重要角色。 纯从技术角度而言，涡桨发动机是飞行器最好的动力。虽然涡桨不能让飞机达到极高的速度，但它们比任何其他类型的推进器都更有效率。需要考虑的主要参数之一是涵道比 (BPR)——绕过发动机核心机与进入发动机核心机燃烧做工的空气量的比值。涵道比越高，飞机消耗的燃料越少，二氧化碳排放量越低。 对于目前市场上最大的喷气发动机而言…- 3.7k
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首都航空践行可持续发展战略，助力实现“双碳”目标
2020年9月国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上做出中国“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的承诺，将碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局。“双碳”目标的提出使“能源革命”的阶段目标更加清晰，也要求企业能为能源低碳转型做出更扎实、积极的努力。 北京首都航空一直以来都高度重视绿色生态建设，在2010年成立之际就将节能减碳提上议事日程，为促进公司内…- 2.1k
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2022年起国内航班停止提供一次性不可降解塑料制品
记者26日从民航局获悉，自2022年起，一次性不可降解塑料吸管、餐具、包装袋等在年旅客吞吐量200万（含）人次以上机场和国内客运航班内禁止提供，2023年起实施范围将进一步扩展至全国机场和国际客运航班。 民航局日前印发实施《民航行业塑料污染治理工作计划（2021-2025年）》，提出以机场和航空公司为塑料污染治理重点，计划到2025年，民航行业一次性不可降解塑料制品消费强度较2020年大幅下降…- 6.1k
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