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CSIS报告：5G将塑造创新和安全
2018年12月6日，美国战略和国际问题研究中心(CSIS)发布《5G如何塑造创新与安全》报告，作者是CSIS副总裁、技术政策项目主任詹姆斯·安德鲁·刘易斯。 第五代移动网络技术，即“5G”，可以提高网速、安全性和容量。5G将巩固互联网经济，并为下一代数字技术提供支柱。因此，公司和国家之间在5G主导权方面存在激烈竞争，这并不足为奇。 5G将确定互联网的发展方向以及各国将在哪些方面面临新的风险和脆弱…- 2.5k
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布拉格航线开通一年即盈利，东航欧洲航线普遍火热
10月15日下午，布拉格机场。布拉格直飞上海的航班正在登机。 东方航空布拉格营业部总经理邱捷在登机口送旅客上飞机。跟几个熟悉的老顾客打完招呼，邱捷转头对记者笑道：“今天的航班差不多满了。”他透露，上海-布拉格这条航线尽管开航仅16个月，平均客座率就已接近82%，并在今年7月份已经实现盈利，这在新开航线中极少见。 或因布拉格航点表现出色，今年10月30日，东航又开通一条西安直飞布拉格的航线，也是国内…- 2.5k
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美参议院税改议案 “海湾三巨头”或被迫向美缴税
根据美国参议院税改议案中的一项提议，一些海外航空公司特别是中东地区几大“土豪航空”将被迫向美国缴纳公司税，这将颠覆实行了数十年的国际航空协议。 据美国媒体报道，一般而言，航空公司只需向本国缴税，而无需为海外的创收在国外纳税。美国等国已协商了一系列税务条约，并正式认可了遵循这一原则的协议。上述税改议案将于近日提交美国参议院表决。该建议要求某些航空公司在两个条件下支付美国公司税：如果总部设在外国的航空…- 2.4k
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远程航班竞争日趋激烈，传统大型航企垄断格局或将打破
2017夏季高峰期过后，大多数航企都在2017年获得了大丰收。有一些则认为来年并不乐观。目前油价已在每桶50美元以下徘徊了大概一年的时间，这样的价格只是2014年油价的一半。同时，随着乘客数量不断增长，航企也一直在投资和扩张。据IATA的数据显示，5月全球民航乘客数量增长了7.7%。尽管与4月10.9%的增长(6年来的最高)相比有所下滑，但IATA仍认为5月的增长是“强劲的”。 汉莎航空集团的数据…- 2.4k
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外媒：达美航空和JetBlue在波士顿展开市场争夺战
据华尔街日报报道，JetBlue Airways Corp. 和达美航空公司正在波士顿加紧展开地盘争夺战。 航空公司高层表示，多元化的经济、不断增长的人口和高度集中的商务乘客推动了这些公司在波士顿洛根国际机场(Logan International Airport)的扩张，从而产生了超大规模的收入。 根据OAG Aviation Worldwide Ltd.提供的数据，美国航空公司(America…- 2k
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达美航空CEO：正与东航协力争夺中美航空市场
美国当地时间10月19日早上9点，在达美航空美国亚特兰大总部召开的提升客户体验的新闻发布会上，达美航空CEO Ed Bastian向界面新闻透露，鉴于中美间的航空运输正在迅速成为全球最大的航空市场，达美航空目前正在与中国东方航空公司做很多与战略合作相关的工作，以此协力在迅速增长的中美航空市场中争夺更多份额。2015年9月，达美航空曾以4.5亿美元战略入股东航，持有其约3.5%的股权。 Ed Bas…- 3.1k
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民航局拟新规，热门国际航线运营要竞争
中国民用航空局(下称民航局)8月22日发布《国际航权资源配置和使用管理办法》(征求意见稿)，明确将国际航线实施分类管理，并对指定承运人、运营航线、运营班次及运力安排等作出统一规划。 意见稿规定，国际航线分为一类国际航线和二类国际航线。按民航局公布的目录，包括东南亚各国、澳大利亚、美国、英国等在内向中国开放航权或部分航权的国家，相关协议航线为一类国际航线，余下则均列为二类国际航线。 在国际航线承运人…- 3.8k
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市场倒逼转型，航空公司如何增强竞争力？
截至2017年3月31日，新加坡航空集团在2016财年中实现净利润3.6亿新加坡元，比2015财年减少超过50%。尤其是在2016财年第四季度，新加坡航空集团的净利润亏损达1.38亿新加坡元。而在2015财年第四季度，该集团实现了净利润2.34亿新加坡元。 虽然近两年来全球原油价格出现了利于航空市场发展的平稳回落现象，但这一利好条件反而更进一步加剧了市场的激烈竞争。尤其是来自海湾地区的三大航企趁势…- 21.2k
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雄安新区重构京津冀机场格局，航空公司竞相布局
随着雄安新区设立引发的京津冀机场定位变化，航空公司们也在考虑如何抓住“千年大计”带来的机会，为此，航旅圈采访梳理了几家相关航空公司的情况： ▶春秋航空：公司计划加大京津冀运力的投入，将打造石家庄机场成为区域枢纽和大众化枢纽，公司还计划与石家庄正定机场合作开通直通雄安新区的空铁、空巴联运。 目前，春秋航空在石家庄过夜飞机数已达6架，围绕石家庄的运力部署已达11架，在石家庄正定机场的航线…- 3.9k
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揭秘南航美航联姻始末，全球航空竞合格局生变
世界最大的航空公司和亚洲最大的航空公司在一起了。 美国航空和南方航空今日正式签署《框架协议》、《股份认购协议》及系列商务合作协议，先来看看已经确定的“嫁妆”都有哪些。 首先是股权认购协议。美国航空将向南航投资2亿美元，用于认购南航拟增发的H股股份，增发完成后，美国航空取得的H股股份预计占南航在香港上市H股股份的约8.8%，以及总股本的约2.7%，南航董事会将委任美国航空的一名人士作为董事会观察员。…- 3k
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北京两机场争夺战未了，欧美航线还能加密吗？
前段时间，北京两机场分工方案新鲜出炉，全球首创“按联盟划分”。国航等星空联盟成员保留在首都机场运营，东航、南航等天合联盟成员整体搬迁至北京新机场运营 毫无疑问，国航成功地留在首都机场，并享有南航、东航留下的大量宝贵时刻，无疑是最大的赢家，估计“做梦都要笑醒了”。而海航股份不出意外也将留在首都机场，加上海航集团下属首都航空也在新机场插进去了一条腿，算是捡了不少便宜。 南航其实早已计划入主新机场，并积…- 1.9k
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争夺上海滩，吉祥航空借“优连伙伴”入星空连盟
2016年10月10日，吉祥航空宣布将在明年正式成为星空联盟“优连伙伴(Connecting Partner)”，在已经并入东航的上航退出星空联盟后，全世界成立最早、规模最大的星空联盟，终于找到了弥补网络缺憾的新伙伴。 不过，与星空联盟旗下的其他成员相比，吉祥航空选择加盟的方式，是星空联盟2015年才启动的新模式，吉祥航空也成为“优连伙伴”项目的首家合作航司。 什么是优连伙伴 “星空联盟优连伙伴”…- 3.6k
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美国三大航空企业竞相强化中国航线
《日本经济新闻》6月27日报道称，美国航空大型企业正在加快强化中国航线。联合航空将于7月在中国杭州开设航线，美国航空也将加强香港航线。而达美航空则将加强与中国东方航空的合作。作为中转基地，中国机场的重要性必将提高，与日本成田机场围绕亚洲中转机场首位宝座的竞争有可能激化。 “将改变国际航线商务舱的竞争条件”，6月在纽约市举行记者会的联合航空首席执行官(CEO)奥斯卡•穆诺茨(Oscar Munoz)…- 1.4k
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5家外地航企竞逐深圳国际航线
深圳机场资料图 5月20日，国航系在深圳开通了第一条直飞的洲际航线深圳—法兰克福，尽管在深航没有宽体机的情况下，由国航来执行相关航线顺理成章，但在深圳国际航空市场上，深圳航空相当于面对5家外地航企的挑战。 说外地，是基于总部来判断，毕竟深圳本土现在也有东海、顺丰都深航外的其他客货运航空公司，而其他航企在深圳设立的分公司，有的历史和深航不相上下。比如，在深航成立的1992年，南航深圳分公司也正式成立…- 1.2k
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密集开辟国际航线，二线城市成航企争夺新战场
开通国际航线原本是北上广等一线城市的“福利”，然而最近几年，中西部地区等二三线市场，越来越成为航企看重的“香饽饽”，尤其是国外的航空公司。 近日，阿联酋航空—架波音777飞机就降落在银川河东国际机场，这也是阿联酋航空开通的首条直飞我国中西部地区的航线，此前，其开飞的到中国的航线主要集中在京沪广。 下周，美联航也将开通西安到美国旧金山的直飞航班,这将是西安的首条跨太平洋航线。随着北上广核心机场的时刻…- 1.7k
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竞争多利润少，缅甸航企“内忧外患”中挣扎求存
随着缅甸推行政治、经济和社会改革，国内与国外交往日益频繁，商务活动显著增多，航空需求也相应大幅增加。目前已有多家海外航企进军缅甸国内市场，国内航空公司面对激烈竞争，再加上融资困难，利润空间一再被压缩。 据《缅甸时报》报道，缅甸民航业共有11家航空公司，其中九家专营国内航线，它们飞的航线以及航线的运营模式大同小异，目的地主要是缅甸三大城市仰光、曼德勒、内比都以及少数几个国内旅游景点如蒲甘和黑河。 民…- 1.7k
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