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Cirium: 2022 OTP 颁奖进行中，4月全球准点率报告新鲜出炉
作为全球领先的航空数据分析公司，Cirium(睿思誉)每月发布的《航空公司准点率评审报告》(简称OTP Reports)备受各航空公司瞩目。它是评选航空公司表现的全球黄金标准，也是航空业内最悠久的分析报告之一，至今已超过14年历史。 01 4月全球准点率表现最佳航司揭晓 准点航班的定义是该航班在计划抵达登机口时间的15分钟内到达的航班。近日，Cirium(睿思誉)发布了2023年度4月《准点率评审…- 1.6k
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乌鲁木齐地窝堡机场3月份出港准点率跻身全球机场排位第三名
中国民用航空网讯：（通讯员何永贤）近日，VariFight发布了《2018年3月全球机场出港准点率数据》，乌鲁木齐地窝堡机场以90.72％的出港准点率不仅夺回国内千万级机场冠军宝座，还以全球和亚太排名第三的优异成绩名扬四海、为国争光，把世界同行惊诧艳羡的目光吸引聚焦到了丝绸之路经济带核心区——新疆。 在全球大型机场出港准点率TOP10中，日本伊丹机场以95.04％的出港准点率夺得冠军，日本新千岁机…- 3.7k
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日媒：中国机场在与延误的战斗中落败
日经亚洲评论网站称，新的研究发现，由于准点率大幅下降，中国有40%的航班都受到了影响。自2017年6月以来，中国的航班正点飞行率——在计划起飞时间之后15分钟内离开登机口的航班比例，已经降至低于60%的水平。对航班延误感到厌烦正成为旅客转向发达的高铁网络的原因之一。 情况并没改善的迹象。数据显示，今年8月，平均的延误时长超过了过去4年间的任何时刻。现在，旅行者们必须忍受超过4个半小时的航班中断，比…- 4k
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民航局计划从冬春季起调整航班结构，提升正点率
为确保运行安全，全力提升航班正点率，民航局近日发布《关于把控运行总量调整航班结构提升航班正点率的若干政策措施》(以下简称《措施》)，计划从今年冬春航季开始，对航班时刻安排进行运行总量控制和航班结构调整。 当前，民航航班持续高位运行，保障系统满负荷运转，运行安全风险累积叠加，航班正点率跌入低谷。与此同时，运输机队规模不断扩大，可用空域资源改善有限，持续增长的航空运输需求与民航综合保障能力之间的矛盾愈…- 3.1k
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航班为何总延误？首都机场归结三大原因
2017年9月6日，为期两天的第六届北京全球友好机场总裁论坛召开。记者获悉，为提升航班正常性，目前，首都机场东区新增5个停机位即将投入使用，年内将陆续增加23个停机位;T3航站楼国内23条安检通道的改造已经完成，国际安检通道扩容改造预计10月底可以完成。 首都机场相关负责人表示，国内大型枢纽机场特别是首都机场航班正常率不高，主要有三个方面的深层次原因： 一是空域资源十分紧张。根据民航局发布的最新数…- 5.4k
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7月全球航班准点率出炉，最后5名均为中国航空公司
在国内订航班延误出发;抵达了机场上空，飞机却还在盘旋不降落，这对于经常在国内坐飞机的旅客来说并不陌生。实际情况要更糟糕一点。 根据英国航空信息公司OAG7月份的准点率报告，排名垫底的基本上都是国内航司和机场，最差的深航准点率不到三成。其中也包括最重要的几家航司，国航、东航、南航和海航。 机场方面，垫底的10家机场内有8家来自中国，北上广深几个大机场都列在榜单倒数100的排名里。深圳宝安机场出发准点…- 3.5k
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民航局举行7月例行新闻发布会
中国民用航空网讯：2017年8月15日，在民航局召开的新闻发布会上，民航局运行监控中心党委书记张春枝通报了7月份航班运行和航班正常的情况。 7月份民航共保障各类飞行448370班，日均14464班，同比增加8.02%，环比增长5.69%，全国航班正常率为50.76%。7月22日飞行量创历史新高，为15181班。在影响民航航班正常的因素中，天气仍是主要原因，占延误航班58.6%。7月份华北、华南、西…- 3k
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导致你航班延误的原因竟多达11种
据民航局的统计数据显示，今年上半年航班正点率是71.18%，6月份全国航班正常率为57.23%，同比下降11.2个百分点。 影响航班正常的第一位仍是天气原因，占延误航班的65.81%。 6月份，我国大部分地区出现雷雨、强降水天气，对繁忙机场和航路影响较大，仅首都机场就有8天受雷雨天气影响，5500多班航班延误、取消或备降返航。雷雨天气也多次影响长三角和珠三角地区机场和航路运行。 据统计，约占全国航…- 21.4k
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为什么中国的航班准点率这么低？
自入夏以来，大面积航班延误屡屡发生。2017年7月13日深夜，一场雷雨降临北京，迫使首都国际机场满屏爆红。数据显示，首都国际机场当日201架次进、出港航班被取消，延误航班832架次。 一架来自阿联酋的航班，载着500名旅客，在机场上空盘旋了两个小时，最终放弃降落，转而飞往上海备降;来自马航和亚航的两架航班离开吉隆坡后，被迫在长沙盘旋观望。还有更快放弃的：一架由广州飞往北京的南方航空飞机，掠过武汉上…- 2.8k
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京沪高铁或将提速，民航航班延误成竞争软肋
高铁降速，和“7·23事故”无关 在2011年高铁降速之前，我国曾有包括京津高铁、武广高铁在内的5条高铁按照时速350公里运营。在7月23日特别重大铁路交通事故发生后，高铁全面降速，因此很多人认为，降速和事故之间有因果关系。 看一下时间表就知道了，2011年3月，原铁道部(现铁总)掌门人交接，新领导连续多次召开运营安全会议;4月，由媒体放出风声，高铁将全面降速;7月1日，除京津高铁外，全国高铁具备…- 2.6k
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民航局：每年7、8两个月航班正常率全年最低
中国民航局运行监控中心党委书记张春枝2017年7月18日在北京召开的新闻发布会上指出，据中国民航局近几年数据分析，每年降雨最多的月份是7、8两个月。此期间，航班正常率处于全年最低水平，航班延误数量和延误时间明显高于其他月份。 根据气象部门预测，2017年7、8两个月中国多地将持续雷雨天气，登陆台风强度偏强。 针对雷雨季节航班运行，张春枝强调，航班正常保障形势依旧不容乐观，安全运行压力依旧很大，各项…- 1.6k
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民航局：6月天气原因造成多地航班延误
2017年7月18日，民航局运行监控中心党委书记张春枝表示，6月份约占全国航班量四成左右的北京、浦东、虹桥、广州、深圳5个机场，雷雨天气累计达59天，共启动大面积航班延误应急响应92次。 仅北京首都机场，就有8天受雷雨天气影响，造成240余班返航备降，2300余班取消，3000余班出港延误。雷雨天气还多次影响长三角、珠三角地区。（来源：中国日报网 罗望舒）- 1.5k
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航班延误：滞后的管理绊倒了展翅高飞的民航
一段时间以来，我国各大机场航班延迟、取消现象较为普遍，引起了舆论的普遍关注。一些批评者认为，尽管中国的机场建设已经足以让欧美社会羡慕不已，但如此大面积、经常性的延误，反映出中国民航公司仍然处于粗放型的低水平状态。 坦率而言，这种将航班延误主要归咎于民航公司经营水平上的说法虽然解气，却并没有切中航班延误的真正“痛点”。中国航班延误问题日益频发的主要原因，不仅在于民航公司的管理水平，还在于整个行业布局…- 1.9k
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国内多座机场6月准点率不足五成
航班频繁延误，已是我国民航业的一大顽疾。据统计，在中国内地千万级机场的出港准点率排名中，多座机场准点率不足5成，其中杭州萧山机场为36.65%，而厦门高崎机场仅为29.21%。另外，点后恶劣天气影响最大的是南京禄口机场，累计影响时常为112小时。 与国内机场形成鲜明对比的是，在6月全球大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以96.18%的出港准点率排名第一，其起飞平均延误时长仅位7.30分钟。6月…- 1.8k
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航班延误究竟是谁的错？
一年一度的雷雨季又到了，全国多个机场均陆续发生了不同程度的航班延误。微博上关于在机场等一天飞机的消息也比比皆是，尽管由于天气原因造成的航班延误，能够取得乘客的理解，但是对航空公司处理延误航班的方式还是怨声载道的。 另外，上周，民航局运输司发布通告称对航班正常考核指标不达标的机场和航空公司做出处罚。 停止受理客运加班、包机和新增航线航班申请，俗称“关小黑屋”，这种强硬的管理措施，对机场的影响可想而知…- 2.6k
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中国的机场世界领先，但为何老是延误？
去过中国的外国人最有可能对该国的现代化机场、高速铁路、地铁和高速公路留下深刻印象。特别是来自美国的游客，因为其国内的基础设施日渐破旧。中国的机场更令人惊叹。比如北京国际机场的3号航站楼，这座庞大的玻璃和钢铁建筑被誉为世界最大的机场航站楼。所有这些硬件令中国人自豪、外国人羡慕，但在管理和服务等软件方面却存在落差。在这方面，中国还有不少要学的，甚至从基础设施已然破旧的美国那里取经。 就拿中国的机场来说…- 1.9k
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