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民航发展基金

财政部、民航局调整民航发展基金返还政策建立动态调整机制

财政部1月30日消息，根据国务院有关工作要求，为充分发挥民航发展基金使用效益，促进民航业协调、均衡、可持续发展，财政部、民航局调整民航发展基金返还政策。民航发展基金用于机场自主安排项目的额度，由现行按上年向旅客征收部分的50%返还调整为按机场所在区域以及机场生产规模分类设定返还比例。此外，将建立动态调整机制，在向西部地区倾斜的原则下，根据机场发展实际对返还比例适时进行调整优化。通知全文如下：财政…
政府机构头条
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中国民用航空网22年1月30日
财政部：自2021年4月1日起，将航空公司应缴纳民航发展基金的征收标准再降低20%。

财政部：自2021年4月1日起，将航空公司应缴纳民航发展基金的征收标准，在按照《财政部关于调整部分政府性基金有关政策的通知》降低50%的基础上，再降低20%。
政府机构头条
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中国民用航空网21年3月24日
民航局：减收民航发展基金可以减轻航企年成本支出约80亿

3月15日，中国民航局召开新闻发布会。有记者提问，今年政府工作报告提到将民航发展基金航空公司征收标准降低20%，请问对航空公司将带来哪些正面影响？对此，民航局发展计划司副司长张清回答称，按照国务院减税降费的决策部署，为支持民航业发展，2019年7月1日起，将航空公司应缴纳民航发展基金征收标准降低50%。2020年，为支持民航企业抗击疫情，实行了全年免征。今年李克强总理在政府工作报告中提出，基金…
航空运输头条
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中国民用航空网21年3月15日
民航发展基金再降征收标准，对航空公司有多大好处？

新冠肺炎疫情发生以来，全球民航业遭受严重冲击，全球已有40多家航空公司倒闭，我国民航业2020年亏损额也近千亿元。3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中指出，将民航发展基金航空公司征收标准降低20%。这是国家积极支持民航业复苏的又一强烈信号。那什么是民航发展基金？它有什么作用？降低征收标准对航司有多大利好呢？下面我们就来好好聊一聊。民航发展基金是什么？电子客票行程单上的民航发展基金。…
政府机构头条
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中国民用航空网21年3月9日
民航再减负，航空业复苏箭在弦上

2021年3月5日，第十三届全国人大代表大会第四次会议开幕，总理在政府工作报告中指出用改革办法推动降低企业生产经营成本。推进能源、交通、电信等基础行业改革，提高服务效率，降低收费水平，其中提到将民航发展基金航空公司征收标准降低20%。将民航发展基金航空公司征收标准降低20%，对三大航司的业绩到底有何助力？它们还能再起飞吗？民航发展基金是什么？在2012年之前，财政部对乘客征收机场建设费，并…
抗击疫情-运输
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中国民用航空网21年3月8日
两会召开在即，政协委员朱征夫拟提议对机场建设费进行合宪性审查

　　作为连续三届全国政协委员，中华全国律师协会副会长、浩天信和律师事务所合伙人会议主席朱征夫一直是媒体追逐的焦点，废除收容教育制度、不宜让嫌疑人上电视认罪等提案曾引起广泛关注。这两年，朱征夫的关注集中在合宪性审查。2018年全国两会，在第4次提出废除“收容教育”时，他切换了角度，提出对其进行合宪性审查，由此加快了这一制度的废除进程。今年全国两会，朱征夫拟带10个提案上会，包括降低刑事诉讼羁押率…
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hz20年5月19日
以后坐飞机将会更便宜，民航业再迎“降负减税”政策

国务院总理李克强4月3日主持召开国务院常务会议，确定降低政府性收费和经营服务性收费的措施，决定从7月1日起，将民航发展基金征收标准降低一半。前世今生公开信息显示，民航发展基金属于政府性基金，2012年4月1日起开始征收。民航发展基金由民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金合并而来。自国家征收民航发展基金开始，累计已超过千亿元。厦航原董事长车尚轮曾在2017年两会上建议国家有关部门加快研究在…
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编辑00519年4月4日
民航发展基金减半征收，东航南航美股大涨超10%

4月3日晚间，东方航空和南方航空在美上市的股票均大涨超过10%，原因是当晚公布的一则国务院常务会议的最新消息。消息称，国务院总理李克强4月3日主持召开国务院常务会议，确定今年降低政府性收费和经营服务性收费的措施，进一步为企业和群众减负，会议决定，从7月1日起，将国家重大水利工程建设基金和民航发展基金征收标准降低一半。据记者了解，民航发展基金属于政府性基金，2012年4月1日起开始征收，取代了原…
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编辑00519年4月4日
民航发展基金取消返还，直接冲击机场上市公司股价

取消民航发展基金用于三家上市机场(首都机场、白云机场以及海口美兰机场)返还作企业收入处理政策，从5月29日起设置半年过渡期，之后开始执行政策。
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编辑00518年6月20日
车尚轮：建议取消民航发展基金，该项收费已不合时宜

2017年3月5日-15日，第十二届全国人民代表大会第五次会议在北京召开。全国人大代表、中国南方航空公司党组成员、厦门航空公司董事长车尚轮在会上提交建议时说，应逐步取消民航发展基金。建议指出，自1993年起，航空公司按照飞行航线分类、飞机最大起飞全重、飞行里程等标准缴纳民航发展基金，至今已连续缴纳20多年。该基金在我国民航基础建设能力薄弱的时期，为机场及空管基础设施建设做出了巨大贡献，但新形势下…
厦航新闻
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编辑00517年3月14日