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浦东机场货站瘫痪对航空货运的影响
浦东机场在中国航空物流界的重要性 浦东国际机场是2019年全世界第三大货运机场(次于香港国际机场和孟菲斯国际机场)和第二大国际货运机场(次于香港国际机场)。即使在今天,浦东机场也处理着大量的货运航班。浦东机场的官方统计显示21日浦东机场计划国际进港航班90余班,是广州(29班)和深圳(17班)的总和的两倍左右。 由于疫情第一天的影响,浦东机场21日已经取消了至少20班进港货运航班,实际…- 9.1k
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南京机场疫情思考:我们能用什么样的工具追查机场疫情?
作者: 李瀚明 祝伟龙 最近一段时间,机场两次成为外地输入疫情本土化的「突破口」。在深圳机场出现了「海关-商铺职员」感染链条之后,南京机场出现了「地勤职员-旅客」感染链条。深圳的感染链条侥幸在深圳停止,没有波及广东省以外的其它地区;但南京的感染链条却随着交通愈演愈烈——辽宁、上海、安徽、广东、四川等省市均有南京案例的感染者。 随着境外变种的不断肆虐,境外疫情防控的压力只会因此,我们必须思考作…- 49.5k
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用数据盘点上半年 思考下半年的民航业
(中国民用航空网航家:李瀚明)各位读者们好。现在到了盘点 2020 年首半年经营情况,发放半年报的时候了。我们和中国航空运输协会、中国民航大学合作,以 2019 年数据为基础,结合 2020 年上半年数据进行了大规模抽样调查,并在此基础上开展分析,为各位关心中国民航发展的朋友提供参考。 分析方法简介 我们以航协销售分会的部分参与单位(亦即机票代理人)的国内(不含港澳台)机票销售数据作为样本数据: …- 60k
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