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中西部机场未来发展大有可为
8月29日，重庆江北机场T3航站楼正式启用，旅客吞吐量年保障能力提升至4500万人次，对重庆机场进一步发展奠定了坚实的基础。展望重庆机场乃至整个中西部机场，未来发展大有可为。 一、中西部机场整体增长最为迅速 过去几年间，特别是在“十二五”期间，中西部机场整体增长最为迅速。从占据我国最核心城市地位的36个直辖市、省会、计划单列市（港澳台除外）的机场增长速度来看，十二五期间，旅客吞吐量增长最快的10个…- 55.3k
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河北省支线航空旅游将迈入“飞的”时代
今年夏天想去承德旅游的游客多了一种新的交通方式——航空。上半年，承德机场将正式通航。这是河北启用的第5个支线机场，河北省在张家口、承德、秦皇岛“三北地区”的支线机场空间布局基本成型。根据民航“十三五”规划，河北省共有7个民用机场被列入，“未来几年，我们将以石家庄机场为中心，打造干支结合的支线机场网络、航线网络，为我省旅游、特别是张、承、秦地区航空旅游搭建便捷的空间桥梁。”河北机场集团总经理李武认为…- 1.7k
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