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突破！湖南航空首次完成 LEAP-1A发动机更换工作
中国民用航空网讯（通讯员：刘玉怀、刘杨、杨超述）近期，随着B-30AM飞机驾驶舱传来 “试车结束，各项检查测试正常，关闭发动机。”的声音，湖南航空顺利完成LEAP-1A型发动机首次更换工作。至此湖南航空可以独立完成CFM56-5B、LEAP-1Ａ发动机的自主更换，并能独立完成机队C检以下的所有飞机维修工作，标志着湖南航空在提升维修保障能力、拓展飞机维修业务等方面取得重要突破。 湖南航空首次LEAP…- 10.4k
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CFM-IATA协议为独立维修企业带来福音
2016年3月，国际航空运输协会（IATA）向欧盟委员会（EC）竞争总署提起投诉，要求欧盟委员会对航空发动机售后服务市场的竞争环境启动非正式调查。尽管欧盟委员会和IATA都没有提供任何投诉细节，但是最终收集到的投诉清单内容对于航空公司运营商和MRO供应商来说却都非常熟悉，具体内容包括：一，相关制造商和维修服务供应商指责使用OEM维修手册及其他维修关键信息时发动机OEM收取高昂费用，进而将维修业务引…- 2.5k
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四川国际航空发动机维修新厂房项目正式投产
中国民用航空网通讯员钟海云讯：近日，随着首台CFM56发动机在位于成都高新综合保税区双流园区内的新厂房开始分解，标志着四川国际航空发动机维修有限公司（SSAMC）航空发动机新厂房项目（一期）正式投产。 SSAMC新厂房项目（一期）从筹备、建设到投产历时4年，新项目通过从国外引进发动机滑轨系统等一系列国际一流的先进设备，以及优化维修工艺流程，缩短了维修周期，降低了维修成本，提升了维修服务品质。新厂房…- 2k
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