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ANA为“空中飞行汽车”实用化开展噪音测试
为了在2025年大阪・关西世博会上实际使用载人在空中移动的“空中飞行汽车”，日本ANA控股等11日在大阪市开展实证试验，使用直升机确认有无噪音。让直升机作为空中飞行汽车的替代，在高层大楼的屋顶起降并测量声音。高层大楼被认为是市中心起降点的热门候选，但由于位于人口密集地区，需要验证影响。 在当天的实证试验中，直升机从关西机场飞到大阪市内的高层大楼。测量了起降时楼顶、室内、地面等的声音。今后，将与实际…- 1k
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全日空航空将于2022年推出新品牌，专注亚洲增长市场的中程国际航线
据环球旅讯消息，为应对疫情并进行业务重组，全日空航空集团（ANA）将于2022年推出一个新的航空公司品牌。新品牌将定位于高端全服务品牌全日空（ANA）和低成本航司乐桃航空（Peach）之间。全日空表示，新品牌将专注于亚洲增长市场的中程国际航线，目的地是东南亚、澳大利亚和新西兰。（来源：界面新闻）- 1.9k
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日本ANA航空拟逐步裁员3500人，减持30客机
受到新冠肺炎疫情影响，旗下拥有全日本航空（ANA）的全日空控股公司，传出到2023年3月前将裁减集团内约3500名员工，拥有的客机数量也将减少约30架，为有史上最高的年度亏损做准备，不过目前全日空控股公司尚未对此发表回应。 据日本传媒报道，全日空控股公司拟透过现职人员退休，以及冻结新进人员等方式，来减少员工数目。全日空控股公司鉴于旅客数量大幅衰退，而且情况将随著疫情流行而长期化，所以希望透过裁减人…- 1.6k
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全日空控股将筹资5000亿日元为疫情影响长期化做准备
13日获悉，全日空母公司ANA控股就筹集5000亿日元（约合人民币324亿元）规模资金开始与日本政策投资银行和3家大型银行展开磋商。筹资额具有弹性，最终可能会超过5000亿日元。新型冠状病毒疫情扩大导致以国际航线为主的需求回覆遥遥无期，此举意在提升财务健全度，为影响长期化做准备。 航空业界目前处于极其严峻的经营环境之中，泰国航空、维珍澳大利亚航空经营破产，德国汉莎集团和法国航空公司则接受政…- 1.7k
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Aeronext与全日空控股公司合作开发物流配送无人机
据日媒报道，5月20日，拥有自主无人机机体设计技术的日本初创企业Aeronext与全日空控股公司（ANAHD）宣布将进行业务合作，共同开发用于物流配送的无人机。 双方将充分利用Aeronext用于提高工业无人机基本性能的机体构造设计技术4D GRAVITY和全日空的航线以及作为无人机操作员的机体航行知识，推动“第四等级空中工业革命”（在有人地带，不需要他人帮助实现目视之外飞行）的到来。今后将以…- 3k
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