近日
国家发展改革委发布
2024 年度国家物流枢纽建设名单
厦门空港型国家物流枢纽成功入选
国家物流枢纽是我国物流体系的核心基础设施，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。截至目前，全国共有15 个空港型国家物流枢纽。2019 年以来，国家发展改革委累计发布 6 批国家物流枢纽建设名单，共 151 个枢纽。2019 年 9 月，厦门港口型国家物流枢纽列入首批国家物流枢纽建设名单。
厦门航空飞机维修产业全国领先。（厦门日报资料图）
据了解，厦门空港型国家物流枢纽选址毗邻高崎国际机场以及翔安机场，形成高崎和翔安两大功能互补片区。
其中，高崎片区主要设置国际供应链物流区、冷链物流区、跨境电商物流区等 10 个区域，合计 2.51 平方公里；
翔安片区聚焦增量设施补短板锻长板，合计 5.92 平方公里。
同时，厦门空港型国家物流枢纽将更好发挥厦门自贸片区海陆空联动发展的优势，与厦门港口型国家物流枢纽连成一片，形成更强的规模效应。
近年来，我市大力发展航空物流业，临空产业（指以利用机场资源为主要目的，布局于机场周边的多种产业类型）发展势头强劲、取得显著成效，呈现出航线网络覆盖全球、货邮吞吐量持续提升、特色优势产业突出等特点。
航线网络方面，厦门高崎国际机场是东南沿海重要的区域性航空枢纽和国内重要的干线机场，与境内外 124 个城市的 128 个机场通航，航线网络覆盖全球，枢纽地位凸显。我市货邮吞吐量持续提升，2023 年厦门空港货邮吞吐量 31.4 万吨、同比增长 20%，位居全国第 12，今年 1-9 月新开巴黎、亚特兰大、达拉斯等 7 条境外全货运航线，实现货邮吞吐量 27.2 万吨，同比增长 22.4%。航空维修产业全国领先，集聚了太古飞机、新科宇航等 9 家国际知名的专业航空维修企业，建成全国最大的一站式航空维修基地。后续，待厦门翔安机场投用后，可满足年旅客吞吐量 4500 万人次、货邮吞吐量 75 万吨，将极大提升厦门空港枢纽的辐射带动能力和航空物流承载能力，为城市发展注入新动能。
翔安机场效果图
