深圳交警警用无人机在新洲路-莲花路路口信号灯机巢出发，执行任务。
晶报讯（记者 朱晓蕾/文、图）“深圳交警空中巡逻提醒您，前方车流量大，请保持安全车距，依次排队通行，请勿强行加塞，谢谢您的配合！”在福田区新洲路-莲花路路口，警用无人机正在空中进行喊话，开展路口交通疏导。记者从深圳交警了解到，与传统的一名警务人员操控一台无人机不同，深圳交警依托信号灯杆部署警用无人机机巢，机巢内的无人机不需要现场操作，只需要在后台系统进行设置，巢内无人机便可以根据指令自动起降、自主巡航，一人可在后台操控多台无人机。
截至目前，全市已完成安装18个信号灯杆机巢，分别涉及18个路口路段，主要分布在福田、罗湖、龙华等人多、车多的重点区域和路口，例如深圳北站片区、华强北片区、中心书城莲花山片区，应用于交通巡检、劝导，能有效提高深圳交警的警用辨识度。深圳交警将无人机融入巡逻、整治、事故等日常勤务，打造低空警务应用新模式，提升新质公安战斗力，为城市交通管理注入新动能。
“早在2024年8月，我们就在宝安区宝安大道创业路口进行试点，将全市第一台警用无人机机巢部署在信号灯杆上。经半年周期验证，设备运行状态总体稳定，基本达到预期勤务效能，于是在全市推开。”深圳市公安局交通警察支队科技处监控科副科长何兆亨介绍称，深圳交警先行先试，将无人机机巢部署在信号灯上，一是可利用现有电力与通信管线资源，避免重复布线施工，大幅缩短建设周期并降低初期投入；其次，依托灯杆高度减少障碍物、绿植干扰，保障无人机应用范围与通信稳定性；第三，密集分布于城市道路的信号灯杆点位，能够紧密对接交警勤务场景需求，便于快速响应交通事故处理、重点路段巡检等勤务需求。
记者在新洲路-莲花路路口看到，位于北京大学深圳医院一侧的信号灯杆最上方多了一个四四方方的“箱子”，外部有“警察”字样等涂装，这是深圳交警部署的警用无人机机巢。无人机在无现场民警的控制下飞出机巢，在低空开展路口巡逻及喊话。“北京大学深圳医院周边有大量的违停、赖停车辆，无人机可及时开展疏导；其次，在该路口遇车多‘打结’时，无人机可以联动路面警力，有序引导，避免路口锁死；另外，无人机还可以完成该路口车辆事故及违法的快处和取证。未来，无人机还将与信号灯数据打通，根据实时信号灯调整巡查路径，进一步提升路口疏导效率。”何兆亨在现场介绍。
目前，全市这18台无人机均已接入深圳交警无人机管理平台。“无人机警务智能应用体系”是深圳市公安局首批公安机关新质战斗力建设项目，“无人机+”的多领域警务场景应用正日益丰富。
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