本报讯 据路透社消息，空客近期表示，因技术发展速度低于预期，将推迟开发氢动力商用飞机的计划。
这标志着空客采用氢燃料的计划“遭遇挫折”。目前，空客没有给出该项目的新时间表，但法国电力工会（Force Ouvriere）表示，此前空客员工被告知，氢动力商用飞机原定2035年投入运营，目前相关技术的研发比预期时间落后5～10年。空客管理人员称，生产一架可容纳100人的氢动力飞机，对航空业到2050年实现零排放目标的贡献“微不足道”。
此外，航空分析服务商Cirium Ascend的数据显示，在经历数月供应链动荡后，2025年初，空客商用喷气式飞机的生产和交付开局相对缓慢。1月，空客交付了22架飞机，低于2024年同期的30架。消息人士称，年初数据可能存在变动，最终统计数据可能略高于可观察到的交付量。业内人士表示，2024年12月，空客与发动机供应商CFM达成协议，提前接收部分发动机，这也导致了2025年1月发动机短缺，从而影响了飞机交付量。 （赵崆）
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