2025年春运伊始广州白云机场架次已突破1600架次，高达1618，据预测今年春运保障总量和峰值均有望打破历史最高纪录。面对复杂的航班流以及冷空气阶段性影响，局直管制中心以更高站位坚守安全底线，压实责任抓牢安全，坚决确保春运安全、平稳、有序运行。
一是提高站位，编织一张“安全网”。提前召开春运保障动员会，中心领导作出专题部署，要求各级领导严格落实“三种情况、四个场所”要求，合理安排作息，确保在岗、在位、在状态。各部门先后组织召开业务讲评会，落实春运保障方案各项工作要求和重点任务清单，任务到岗，责任到人。坚持以双重预防机制为抓手，做好预先管理，春运前期对人员、设备、环境以及风险隐患进行重点排查，深入自查自纠，发现问题及时弥补漏洞，确保把安全措施落到实处。
二是提升技能，打造一张“高效网”。由于春运保障叠加四跑道启用，环境较为复杂，各部门扎实开展了春运大流量以及特情处置模拟机专项培训，切实提升管制员技能水平和应急处置能力。塔台管制室和终端管制室联合持续深化完善四跑道进离场程序，分三个阶段进行理论和模拟机专项培训，内容涵盖四跑道运行规程、操作指引、协调通报程序、设备调整、各席位风险点和管控措施等，确保全员业务能力符合四跑道启用要求。23日白云机场四条跑道后预计白云机场西侧落地效率将会提升20%以上，有效减少空地双方工作负荷。
三是强化协同，构建一张“联动网”。各级带班充分研判运行态势，落实“五早”要求，协同气象、珠三角运管委机制以及各运行部门积极组织开展会商，聚焦冬季运行特点和运行风险,结合其他空域用户活动计划，持续研判通行能力，做好流量预先管理并及时通报协调。主动掌握活动计划和活动动态，积极申请释放活动空域和临时航线，调整活动高度，争取更多空域资源。统筹做好人员排班，优化扇区开合环节，严防两新风险和交界口风险，动态调整值班力量，加强席通报协调和扇区协作。2025年是“十四五”规划的收官之年，管制中心全员将以“时时放心不下”的责任感，全力以赴保障春运和四跑道启用，确保航空运行安全顺畅。
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