中国民用航空网讯：针对幸福航空近期MA60飞机重复性故障频发，多次影响飞机正常运行的情况，近日，民航陕西监管局召集幸福航空相关领导，从飞机线路故障、人员资质和维修现场组织等几个方面进行了分析研讨，并对下一步的工作提出了要求：一是充分发挥工程技术部门的职能作用，及时解决维修活动中存在的技术问题。二是对人员的资质进行全面清理，加强一线人员的基本技能培养，对放行人员综合能力进行考核评估；三是完善排班制度，确保在各种情况下有序、有效地开展生产维修活动。
关于幸福航空：
幸福航空有限责任公司（以下简称幸福航空）是由中国航空工业集团公司与中国东方航空股份有限公司共同投资组建，是以使用国产飞机和支线运营为特征的航空公司。
幸福航空注册资本为10亿元人民币，肩负着发展国内支线航空运输市场、促进国产民用飞机制造产业的使命。幸福航空运营初期，将以我国具有完全自主知识产权的新一代涡桨支线MA（新舟）系列和涡扇支线ARJ21系列飞机为主力机型，以西安咸阳国际机场为主运营基地。
幸福航空大事记：
2007年12月6日，幸福航空筹备组正式向民航西北地区管理局递交幸福航空筹建申请。
2008年3月12日，中国民用航空局批准幸福航空筹建申请（民航函【2008】277号）。
2008年3月28日，在北京人民大会堂举行了幸福航空成立仪式。
2009年6月16日，中国民用航空局为幸福航空颁发《公共航空运输企业经营许可证》（民航运企字第057号）。
2009年6月19日，民航西北地区管理局为幸福航空机务维修工程部颁发了CCAR-145部维修许可证。
2009年6月21日，幸福航空接收首批2架MA60（新舟60）飞机。
2009年7月2日开始，幸福航空在宁夏中卫香山机场进行了300架次的本场训练飞行。
2009年7月12日开始，幸福航空在西安-延安-银川、西安-银川、西安-郑州和西安-太原航线共进行了200小时的验证飞行。
2009年7月16日，幸福航空在西安咸阳国际机场通过了民航西北地区管理局对MA60（新舟60）飞机的应急撤离演示验证。
2009年7月29日，民航西北地区管理局向幸福航空颁发运行合格证书。
2009年7月30日，幸福航空在西安-延安航线上开始载客试运营。
2009年8月15日，幸福航空正式开航。
2010年2月9日，幸福航空第四架飞机交付使用。
2010年3月1日，幸福航空“太原—榆林—银川往返航线”首航成功。
2010年5月26日，由幸福航空与中航工业综合技术研究所共同出资组建的幸福航商务服务（北京）有限责任公司成立。
2010年6月26日，幸福航空西安—固原—银川航线成功首航。
2010年9月5日，幸福航空公司正式开通了太原—郑州的往返航线。
2010年12月16日，幸福航空成功首航合肥=郑州航线。
2011年1月1日，幸福航空所有航线免收机场建设费。
2011年3月24日，幸福航空第六架MA60飞机顺利到场。
2011年10月30日，幸福航空开通西安=郑州=合肥航线。
2011年12月20日，幸福航空开通太原—郑州—合肥、合肥—南昌—赣州两条往返航线。
2012年1月10日，幸福航空开通西安=襄阳=武汉往返航线。
2012年1月12日，幸福航空开通太原=包头往返独飞航线。
