南航飞沪航班空中惊魂 剧烈颠簸致乘客“飞”起

    @ 侯金林医生肝病频道:“坐飞机请系好安全带! ”每次坐飞机,这句最普通不过的话,今天最有价值! 受伤者中由于事发突然,没有提前警示, 未系安全带者居多。     相关阅读:     旅客称南航航班自由落体下降十数秒 致11人受伤     (2012-05-11)

南航飞沪航班空中惊魂 剧烈颠簸致乘客“飞”起
颠簸过后机舱内一片狼藉网友lim3n 供图

    坐飞机的人可能都遇到过空中颠簸,但颠到人、物都“飞”起来就十分罕见了。昨天(10日)下午,南航CZ3525 航班上演了一次空中惊魂。
    这架波音777飞机13时41分从广州飞往上海,起飞约半小时后突遇空中颠簸。
    不少乘客落地后惊魂未定就发微博描述当时的情形,据他们描述,整个过程最先是飞机剧烈抖动, 尔后飞机急坠数十米,舱内杂物打翻一地,没有绑安全带的乘客和乘务员在舱内“飞”起撞到机舱顶,有多人当即受伤。
    对此南航官方解释称,事故发生原因已经定性,系遭遇空中颠簸,且为难以发现、危险性最大的晴空颠簸。南航提醒旅客,飞行全程务必要系好安全带。
    刚放松安全带就“飞”到机舱顶
    据机上乘客“JANKS”描述,飞机在起飞约半小时后突然下坠, 没有绑安全带的乘客和正在派餐的空姐在机舱内飞起来撞到天花板。尔后飞机突然顿了一下,人和物都砸下来,饮料、餐盒、杂志、报纸等四处散落, 飞机继续下坠。正在“JANKS”“感受到死亡的感觉”时,飞机突然往上拉了回来,像是重砸在地上。整场颠簸才算结束。
    网友“侯金林医生肝病频道”当时也在机上, 他发微博称,“飞机上乘务长被撞到头部、左前臂、腰部三处受伤,一女乘客右前臂骨折,一男乘客面部擦伤,鼻部裂开三公分小口! ”
    据上海机场官方微博通报,上海虹桥机场运行指挥中心14 点22 分接报,南航CZ3525 航班在广州飞上海途中遇气流颠簸,造成部分旅客受伤。机场立即启动紧急救治预案, 组织6 辆医疗急救车及医疗人员赴机坪待命。15 点10 分飞机落地后, 医疗急救人员第一时间对旅客进行检查急救, 并组织4 辆急救车迅速将11名受伤者送往长宁区中心医院治疗。
    “颠完之后飞了大概70 分钟才到达虹桥机场,乘客脸都吓白了! ”惊魂甫定的林先生是这11 名受伤者之一, 他告诉羊城晚报记者, 自己在飞机上刚放松安全带就感受到剧烈颠簸,依他的感觉,飞机至少狂坠50 米,他整个人“飞”撞到机舱顶部,虽然头部无碍,但腰部受伤。
    飞了25年,机长也是首次遇到
    据林先生介绍,飞机颠簸结束后机务人员开始紧急处理伤员, 机长在广播中称飞了25 年从来没碰到过这种情形。“听机长的口音是非常紧张的, 他也表示很抱歉。受伤的年轻乘务员也说,没想到自己第一年飞就遇到这样惊险的事情。”
    对于南航在空中的应对态度,林先生表示“还算满意”。但是飞机落到虹桥机场后, 整个场面的混乱却让他感觉工作人员都处于茫然无措的状态。“可能大家都没碰到过这种事, 飞机落地后只见救护车、警车等蜂拥而来, 大家都紧急疏散, 但没什么秩序性, 整个场面十分混乱,到医院做检查时也同样混乱。”林先生希望南航可以对事件进行详细调查,并向遭遇这次事故的乘客作出有诚意的交待。
    南航在昨天17 点33 分发布官方微博解释,飞机系遭遇空中颠簸,颠簸可以在空中任何高度发生, 造成飞机空中颠簸的原因复杂,但最常见、危险性最大的是晴空颠簸, 因为没有云团等可见的天气现象, 飞行机组难以提前发现并避让颠簸区。晴空颠簸的预报和预防是民航界的难点和重点。南航提醒广大旅客,飞行全程都要系好安全带。飞行中要关注系好安全带信号牌和乘务员广播。遇到颠簸时,应听从乘务员的安全指令,回座位坐好。如旅客来不及回座位,应立即蹲下, 抓住旁边可固定的物体; 如正在用餐,应立即将餐具放置在地板上。
    记者了解到,目前确定乘客中有2 人骨折,1 人右手臂骨折,1 人颈椎骨折,其他7 名乘客都是头、面部的擦伤,所幸都没有生命危险。
    遇晴空颠簸该如何自保?
    据民航专家介绍,晴空颠簸是在无云情况下的晴空,因风速风向变化造成的颠簸,由于目前飞机气象雷达的设计原理只能探测到空气中的水汽含量,晴空颠簸前气象雷达是探测不到的。
    据介绍,一般情况下晴空颠簸的颠簸程度较轻。如果颠簸严重,飞行员可以采取改变高度层的方式来避让。通过塔台的管制员来了解前方飞机的哪个高度层会比较舒适一些,并通过管制员协调该高度,以缓解旅客的不适。不过有专家指出,有时大范围地出现颠簸气流天气时也难以完全避免不受影响。
    既然颠簸无法杜绝, 在遭遇突然的晴空颠簸时, 机组该怎么做才能确保安全?旅客又应该如何自保?业内专家表示,在颠簸预计较严重时,航班机长应提前通过“系安全带”的旅客信号牌或直接机长广播来告知旅客, 好让旅客有个心理预期。专家也指出,由于飞机在空中飞行的大多数时间是自动驾驶飞行而非人工操作, 因此颠簸的感觉和飞行员的技术并没有太大关系。对旅客来说,在颠簸时应听从乘务员的要求,系好安全带,固定好自己的饮料等物品。
    网友声音
    @欢乐的云端之上:夏季的大气进入强对流时期,请大家系好安全带,固定好物品,就无需担心飞机的安全了。
    CCTV 李晨明: 晴空颠簸无疑是最可怕的,机上雷达监测不到,发生得十分突然。
    @ 老榕:飞机啥型号,够结实。这是碰到湍流了。

    @ 侯金林医生肝病频道:“坐飞机请系好安全带! ”每次坐飞机,这句最普通不过的话,今天最有价值! 受伤者中由于事发突然,没有提前警示, 未系安全带者居多。

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