中国民用航空网讯：近日，民航局公布了关于2019年8月份航班正常考核指标和相关调控措施的通报。
一、8月份航班正常考核情况
（一）旅客吞吐量2000万人次（含）以上的机场（以上一年为基准）当月国内客运离港航班正常率低于50%（不含）、排名后3位，并且航空公司自身原因占比最高（含并列）的航班：本月没有被处罚航班。
（二）在时刻主、辅协调机场当月预先飞行计划执行率低于85%（不含）的国内客运航空公司：涉及13家机场10家航空公司。
（三）由于自身原因导致的不正常航班数占当月计划航班数比例高于7%（含）（公司原因导致的不正常航班数量/计划航班数量*100%≥7%），并且比例最高的3家客运航空公司：本月没有被处罚的国内航空公司；外国航空公司有澳大利亚捷星航空77.78%、印度航空73.68%、巴基斯坦航空72.22%。
（四）当月到港航班正常率低于70%（不含）且排名后3位的客运航空公司：国内航空公司有中联航54.45%、国际航空66.66%、红土航空67.01%；外国航空公司有塔吉克斯坦索蒙航空0%、伊拉克航空0%、巴基斯坦航空5.56%。
（五）由于自身原因导致当月4小时（含）以上延误航班占当月计划航班比例高于1%（含）（4小时（含）以上延误航班数量/计划航班数量*100%≥1%），并且比例最高的3家国内客运航空公司：长安航空1.41%、龙江航空1.26%。
（六）时刻主协调机场当月放行正常率低于75%（不含）且排名后3位的机场：天津机场69.90%。
（七）旅客吞吐量3000万人次（含）以上机场（以上一年为基准）当月始发航班起飞正常率低于75%（不含）且排名最后的机场：杭州机场70.41%。
（八）8月份，由于空管原因（含流量）导致的不正常航班数占当月计划航班数比例为0.28%。
二、相关要求
（一）根据《民航局关于印发<2019年航班正常考核指标和调控措施>的通知》的要求，现做出如下决定：
1. 暂停受理部分国内客运航空公司在时刻主、辅协调机场新增预先飞行计划申请。
2. 自通报下发之日起至12月31日，停止受理澳大利亚捷星航空、印度航空、巴基斯坦航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。美国阿特拉斯航空、阿尔及利亚航空因7月数据不达标，自通报下发之日起至11月30日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。阿富汗航空因6月数据不达标，自通报下发之日起至10月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。
3. 给予中联航、红土航空、长安航空、龙江航空、伊拉克航空、巴基斯坦航空通报批评。
4. 国际航空因5-8月连续4个月、塔吉克斯坦索蒙航空因3-8月连续6个月到港航班正常率数据不达标，自通报下发之日起至12月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。深圳航空、伊拉克航空因4-6月连续3个月到港航班正常率数据不达标，自通报下发之日起至10月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。
5. 给予杭州机场通报批评。
6. 天津机场因5-8月连续4个月放行正常率数据不达标，自通报下发之日起至12月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。
7. 自10月1日起，恢复受理澳大利亚澳洲航空、土库曼斯坦土库曼航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。
（二）请各地区管理局做好相关调控措施的落实工作。
（三）请机关服务局通知外航服务中心周知各外国航空公司。
民航局
2019年9月30日
