4月18日下午，春秋航空公布2018年年度报告。数据显示，公司2018年营业收入为131.1亿元，同比增长19.54%;净利润15.03亿元，同比增长19.12%。
从业务结构来看，航空客运业务营收贡献较大。报告期内，航空客运营业收入为127.3亿元，占主营业务收入99.1%，航空货运均为客机腹舱载货，营业收入为1.15亿元，占主营业务收入比例为0.9%。
从地区分布来看，报告期内，国内航线业务、国际航线和港澳台地区航线业务的营收同比上年均有超过20%的增长，其中，国内航线营收为84.65亿元，占主营业务收入比例达到65.9%。
截至2018年末，春秋航空在飞航线共173条，其中，国内航线113条，国际航线52条，港澳台航线8条。
作为国内首家低成本航空公司，春秋航空在财报中表示，公司经营模式之一为“单一机型”，即公司全部采用空客A320系列机型，单一机型可降低飞机购买、租赁、管理等各类成本。截至2018年末，春秋航空拥有空客A320机队共81架，其中，自购飞机40架，融资性租赁飞机1架，经营性租赁飞机40架，平均机龄4.8年。此外，春秋航空日本拥有波音 B737-800NG 机队共6架，客舱布局均为189座，全部为经营性租赁方式引进。
此前，波音因空难事件在全球遭遇信任危机，有专家在接受记者采访时表示，空难事件会影响到波音在全球的订单，这将会给空客带来直接的利好。
值得一提的是，春秋航空与空客的合作关系正在不断加强。今年2月，春秋航空与空客签署协议，宣布将应用空客开发的云端航空大数据平台“智慧天空(Skywise)”。春秋航空因此成为中国大陆首家应用该大数据平台的航空公司。
(来源：国际金融报 蔡淑敏)
